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Boitier Alu remplissage reniflard huile EMPI pour mise à l'air moteur Type1 - VC50716
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Boitier Alu remplissage reniflard huile EMPI pour mise à l'air moteur Type1 - VC50716
Boitier Alu remplissage reniflard huile EMPI pour mise à l'air moteur Type1 - VC50716
Boitier Alu remplissage reniflard huile EMPI pour mise à l'air moteur Type1 - VC50716
4,2
(5 Avis - 5 commentaires) Lire les commentaires

Boitier Alu remplissage reniflard huile EMPI pour mise à l'air moteur Type1

Ce boitier de ventilation en Aluminium billet de chez EMPI (USA) permet au moteur de décompresser et d'éviter les surpressions qui occasionnent des fuites d'huile. Il facilite également le remplissage d'huile propre.
Livré complet avec les ...

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Description Produit

Détails sur : Boitier Alu remplissage reniflard huile EMPI pour mise à l'air moteur Type1


Ce boitier de ventilation en Aluminium billet de chez EMPI (USA) permet au moteur de décompresser et d'éviter les surpressions qui occasionnent des fuites d'huile. Il facilite également le remplissage d'huile propre.
Livré complet avec les accessoires d'installation.


Convient pour tous moteurs Type 1 sauf pied-moulé.
Inclus : Raccords et écrou de fixation sur pied.
Utilisez de la durite diamètre 12mm (non fournie) pour les raccords.


Référence origine OEM

17-2941


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21/07/2017

Montage facile. le seul bémols sont les accessoires un raccord à 90° pour le reniflard arrière serait un plus. surtout que les taraudages sont en pas gaz

Frederic P .

05/08/2023

Nous avons été obligé de commander deux fixation pour la durite elles n’étaient pas comprises dans le kit donc une deuxième commande et encore du retard merci

main logo

Arthur

07/08/2023

Merci de votre retour d’expérience. Nous espérons que vous serez satisfait sur le long terme. Nous nous excusons pour cette mésaventure. Merci et à bientôt.

Jean-marie B .

09/08/2018

Etanchéité a soigner, surtout si les sorties inferieures ne sont pas utilisées ( reste de l’huite stagnante au fond ) le joint du couvercle contourne les vis par l’exterieur, il faut ajouter un petit joint cuivre sous les têtes de vis pour eviter les fuite visserie us pas top, vis du capot même un peu courtes.

main logo

Matthieu

10/08/2018

Nous vous remercions de votre retour car c’est grâce à cela que nous améliorons nos services. Nous avons transmis vos observations à la personne concernée. Merci de votre confiance et à bientôt.

Nicolas P .

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