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Huile moteur MOTUL 8100 X-max 0W40 - 100% synthèse - 5 Litres

L'huile moteur MOTUL 8100 X-max 0W40 est un lubrifiant spécialement conçu pour les voitures puissantes et récentes équipées de moteurs de forte cylindrée à injection directe ou indirecte, avec ou sans turbo. Sa formule 100% synthèse respectan...

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Expédié par MECATECHNIC le : vendredi 22 novembre 2024

Description Produit

Détails sur : Huile moteur MOTUL 8100 X-max 0W40 - 100% synthèse - 5 Litres


L'huile moteur MOTUL 8100 X-max 0W40 est un lubrifiant spécialement conçu pour les voitures puissantes et récentes équipées de moteurs de forte cylindrée à injection directe ou indirecte, avec ou sans turbo. Sa formule 100% synthèse respectant les normes ACEA A3 / B4 et API SN convient pour tous les types de carburants essence, diesel, GPL, CNG et biocarburants.
Les nombreuses homologations constructeur en font un produit polyvalent recommandé lorsque les véhicules sont sous garantie constructeur.

ATTENTION : Cette spécification ne s'applique pas aux versions Cayenne V6, hybride et diesel (pour ces moteurs spécifiques, nous vous recommandons d'utiliser un lubrifiant homologué Porsche C30 ou C20 tel que 8100 X-clean+ EFE 0W-30, 8100 X-clean+ 5W-30 ou Specific 508 00 509 00 0W20) !

Avantages :
- Haut pouvoir détergent/dispersant.
- Protection optimale contre l'usure sur l'intégralité de l'intervalle de vidange.
- Résistance à haute température pour un meilleur contrôle de la consommation d'huile.
- Économie de carburant en particulier lorsque l'huile est froide.
- Mise en pression d'huile plus rapide et amélioration de la circulation au démarrage.
- Mise en température plus rapide du moteur.

Normes :
- ACEA A3 / B4
- API SN

Homologations constructeur :
- BMW LL-01
- MB-Approval 229.5
- Porsche A40
- VW 502 00 – 505 00

INFORMATION : Aux vues des progrès techniques sur les moteurs Porsche ces dernières années et bien que cette huile respecte l'homologation A40, nous vous recommandons d'utiliser de préférence l'huile Specific PORSCHE A40 spécialement élaborée par Motul selon le cahier des charges du constructeur (références UD30541 et UD30543) .

Merci de respecter les précautions d'usage.


 


Fiche de sécurité : UD30260_FDS.pdf

Référence origine OEM

MOTUL 104533


Caractéristiques techniques

Marque

Motul

Viscosité

0W40

Qualité d'huile

Synthétique

Homologation constructeur

Mercedes-Benz 229.3 , Porsche A40 , VW 502 00 - 505 00 , BMW LL-01 <2019 , FIAT 9.55535-M2 / N2 / Z2 , FORD WSS-M2C937-A , CHRYSLER MS-12991

Norme d'huile

ACEA A3 / B4 , API SN

Contenance (l)

5


Avis clients

4.9

7 Avis

5

6 Avis

4

1 Avis

3

0 Avis

2

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1

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Trier par

19/03/2021

Excellente huile synthétique

Detournay valery V .

05/02/2017

J utilisé depuis des années cette huile sur des v8 américain moteur hemi. moteur chrysler v8 6.1 et 6.4.

Gerald J .

22/07/2021

Très bonne huile rien à signalet

Bruno C .

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La nouvelle formule de ce lubrifiant 100% synthétique proposé en bidon de 2 litres et de viscosité 0W40 permet d'obtenir une excellente circulation de l'huile dans le moteur ainsi qu'une pression d'huile élevée et stable facilitant les montées en régime, elle permet donc un gain de puissance sur toute la plage de régime sans compromettre la fiabilité de votre moteur.

La MOTUL 300V Compétition est totalement compatible avec les dernières technologies moteurs ainsi qu’avec les bio-carburants, éthanol et les post-traitements des gaz d'échappement tels que les filtres à particules pour les moteurs de dernière génération.

INFORMATION : Ami collectionneur, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé. Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer. En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange.

Merci de respecter les précautions d'usage.

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Cette huile haut de gamme offre une stabilité thermique très élevée et assure une résistance exceptionnelle aux hautes températures. Elle limite également la formation des vernis et des boues noires afin de maintenir la propreté du moteur. Elle réduit le risque de gommage des segments et offre une protection et des performances maximales même dans les conditions les plus sévères.
Sa faible volatilité assure une consommation d'huile réduite et une résistance à l'oxydation pour garantir des intervalles de vidange d'huile prolongés tels que définis par Porsche.

ATTENTION : Cette spécification s'applique à la plupart des moteurs à essence Porsche à l'exception des versions Cayenne V6, hybride et diesel (pour ces moteurs spécifiques, nous vous recommandons d'utiliser un lubrifiant homologué Porsche C30 ou C20 tel que 8100 X-clean+ EFE 0W-30, 8100 X-clean+ 5W-30 ou Specific 508 00 509 00 0W20) !

Avantages :
- Résistance exceptionnelle au cisaillement qui permet de maintenir la viscosité initiale 0W40 entre chaque vidange.
- Protection du moteur à froid et aux hautes températures.
- Économie de carburant.
- Consommation d'huile limitée.
- Résistance à l'oxydation.
- Stabilité thermique renforcée pour prévenir la formation de dépôts.
- Propreté du moteur conservée.
- Assure les performances et le fonctionnement optimal du moteur.

Normes et spécifications :
- ACEA A3 / B4
- API PERFORMANCE SP

Homologations constructeur :
- PORSCHE A40
- 000 043 301 19
- 000 043 305 21
- 000 043 301 21

Offrez le meilleur à votre magnifique Porsche, prenez soin de son moteur performant avec cette huile recommandée par le constructeur !

Merci de respecter les précautions d'usage.

ref: UD30541