Reniflard déshuileur de couvre culasse Febi pour BMW Série 3 E46 essence (07/1997-08/2006) - moteurs M52 M54 - BC53066

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Reniflard déshuileur de couvre culasse Febi pour BMW Série 3 E46 essence (07/1997-08/2006) - moteurs M52 M54

Reniflard déshuileur complet de couvre culasse avec soupape régulatrice de pression pour Febi BMW Série 3 E46 essence :

Berline :
- 320i 150cv phase 1 du 07/1997 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)
- 320i 170cv phase 1 du 12/1999 au 0...

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Détails sur : Reniflard déshuileur de couvre culasse Febi pour BMW Série 3 E46 essence (07/1997-08/2006) - moteurs M52 M54

Reniflard déshuileur complet de couvre culasse avec soupape régulatrice de pression pour Febi BMW Série 3 E46 essence :

Berline :
- 320i 150cv phase 1 du 07/1997 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)
- 320i 170cv phase 1 du 12/1999 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 320i 170cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B22)
- 323i 170cv phase 1 du 07/1997 au 10/2000 (code moteur M52B25TU)
- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B25)
- 325xi 4x4 192cv phase 2 du 01/2000 au 12/2004 (code moteur M54B25)
- 328i 193cv phase 1 du 04/1997 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)
- 330i 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B30)
- 330xi 4x4 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330xi 4x4 231cv phase 2 du 09/2001 au 12/2004 (code moteur M54B30)

Touring :
- 320i 150cv phase 1 du 04/1999 au 05/2000 (code moteur M52B20TU)
- 320i 170cv phase 1 du 06/2000 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 320i 170cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B22)
- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B25)
- 325xi 4x4 192cv phase 2 du 02/2000 au 05/2005 (code moteur M54B25)
- 328i 193cv phase 1 du 01/1999 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)
- 330i 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B30)
- 330xi 4x4 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330xi 4x4 231cv phase 2 du 09/2001 au 05/2005 (code moteur M54B30)

Coupé :
- 320ci 150cv phase 1 du 11/1998 au 08/2001 (code moteur M52B20TU)
- 320ci 170cv phase 1 du 08/2000 au 01/2003 (code moteur M54B22)
- 320ci 170cv phase 2 du 02/2003 au 05/2006 (code moteur M54B22)
- 323ci 170cv phase 1 du 03/1998 au 08/2000 (code moteur M52B25TU)
- 325ci 192cv phase 1 du 01/2000 au 01/2003 (code moteur M54B25)
- 325ci 192cv phase 2 du 02/2003 au 05/2006 (code moteur M54B25)
- 328ci 193cv phase 1 du 03/1998 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)
- 330ci 231cv phase 1 du 09/1999 au 01/2003 (code moteur M54B30)
- 330ci 231cv phase 2 du 02/2003 au 05/2006 (code moteur M54B30)

Cabriolet :
- 320ci 170cv phase 2 de 02/2003 à 08/2006 (code moteur M54B22)
- 323ci 170cv phase 1 de 01/2000 à 09/2000 (code moteur M52B25TU)
- 325ci 192cv phase 1 de 01/2001 à 01/2003 (code moteur M54B25)
- 325ci 192cv phase 2 de 02/2003 à 08/2006 (code moteur M54B25)
- 330ci 231cv phase 1 de 01/2000 à 01/2003 (code moteur M54B30)
- 330ci 231cv phase 2 de 02/2003 à 08/2006 (code moteur M54B30)

Compact :
- 325ti 192cv phase 1 du 01/2001 au 03/2003 (code moteur M54B25)
- 325ti 192cv phase 2 du 04/2003 au 12/2004 (code moteur M54B25)

Ce kit de ventilation moteur comprend :
- La soupape régulatrice de pression
- Le tube de reniflard
- Le tube de liaison
- Le tuyau flexible de ventilation
- Le tuyau de retour

ATTENTION : Il ne comprend pas le tuyau de dépression 3,5X1,8 qui se fixe sur la soupape régulatrice de pression !

Référence origine OEM

11 61 7 501 566

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27/04/2017

Produit conforme je recommande

Dufour sebastien D .

23/03/2024

Un tuyau ne corespond pas a l'origine et ne ce monte pas en lieu et place !!

Pauline

25/03/2024

Merci de votre retour d'expérience. En effet, il est vrai qu'il faut forcer légèrement pour pouvoir clipser le tuyau et surtout qu'il faut ajouter du wd 40 pour faciliter le montage. Nous vous invitons à tenter ce montage. Si vous n'y arrivez pas, nous vous invitons à nous joindre une vidéo afin que nous puissions constater. Merci de votre compréhension et à bientôt.

Fabrice H .

20/06/2018

L'inclinaison de la durite qui part du reniflard vers le vanos n'est pas très bonne il faut forcer donc penser à la relier sur le reniflard avant de poser le collecteur d'admission.

Pauline

21/06/2018

Nous vous remercions de votre retour car c’est grâce à cela que nous améliorons nos services. Nous avons transmis vos observations à la personne concernée. Merci de votre confiance et à bientôt.

Julien G .

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