23,45 €
incl. btwStop Smoke Additive BY MECACYL 300ml is een hoogwaardigecuratieve behandeling ontworpen om het brandstofsysteem te reinigen en onmiddellijk rook en zwarte deeltjes te verwijderen uit deuitlaat van alle soorten dieselmotoren, modern of oud, met of z...
Bekijk meerOp voorraad
Op voorraad
Bezorgkosten
Afhaling in de winkel in Wambrechies : Gratis
Levering aan huis : Op schatting
Wordt vandaag door MECATECHNIC verzonden indien bestelling vóór 15h00
Beschrijving Product
Stop Smoke Additive BY MECACYL 300ml is een hoogwaardigecuratieve behandeling ontworpen om het brandstofsysteem te reinigen en onmiddellijk rook en zwarte deeltjes te verwijderen uit deuitlaat van alle soorten dieselmotoren, modern of oud, met of zonder turbo.
Het wordt aanbevolen voor gebruik als voorbereiding op technische keuringen, om motoren te helpen de antivervuilingstest te doorstaan. Bovendien stellen de eigenschappen, afgeleid van de Mecacyl-hypesmeermiddeltechnologie, het in staat om het heletoevoercircuit van dieselbrandstof te smeren en te beschermen.
Voordelen:
- Reinigt, smeert en beschermt het brandstofsysteem.
- Verhoogt het cetaangetal.
- Elimineert onmiddellijk uitlaatgassen (zwarte roet).
- Vermindert de uitstoot van vervuilende stoffen.
- Vermindert het brandstofverbruik.
- Maakt het gemakkelijker om te slagen voor technische controles tegen vervuiling.
- Veilig voor DPFS en katalysatoren.
- Voor occasioneel gebruik (technische keuringen) of continu gebruik.
Dosering : 1 fles van 300ml voor een tank van 40 tot 60 liter.
Gebruiksaanwijzing:
- Giet de fles in de brandstoftank via de vulopening voordat u diesel tankt.
- Rijd tot de brandstof op is.
- Vul bij zoals gewoonlijk.
- Als de motor erg vervuild is, gebruik dan bij voorkeur de speciale dieselmotorreiniger voor technische controles (referentie UD10238).
Neem de gebruikelijke voorzorgsmaatregelen in acht.
Merk
Mecacyl
Carburant
Diesel
Capaciteit (ml)
300
Klanten mening
Geen opmerkingen over het product
With Trusted Shops, we can improve directly thanks to your comments posted on the MECATECHNIC website
Uw vragen