Verschillende motortypen
van de VW Golf 1 van 1974 tot 1983

VW Golf 1

Model Sedan , Cabriolet, Caddy

Model
Motor type
Vermogen pk
Energie
1.1
FA / GG
50
Benzine
1.1
FJ
52
Benzine
1.3
HK
54
Benzine
1.3
GS
58
Benzine
1.3
GF
60
Benzine
1.5
CK
50
Diesel
1.5
GH
65
Benzine
1.5
FH / FK / JB
70
Benzine
1.5
EH
78
Benzine
1.5
FD
85
Benzine
1.6
CR / JK / ME
54
Diesel
1.6
FV
65
Benzine
1.6
EWA / FT
70
Benzine
1.6
CY
70
Turbo Diesel
1.6
RE
72
Benzine
1.6
EM / EW / FN / FP / HN
75
Benzine
1.6
EE / EF
82
Benzine
1.6
EJ
83
Benzine
1.6
FR
85
Benzine
1.6
EG
110
Benzine GTi 8S
1.7
EN
78
Benzine
1.8
EX
90
Benzine
1.8
JH
95
Benzine
1.8
2H
98
Benzine GTi 8S Gekatalyseerd
1.8
DX / JJ / KT
112
Benzine GTi 8S
Bekijk meer

Bepaal het jaar / model van uw Golf 1 met de volgende benchmarks:

Sinds 1979

Het derde cijfer van het chassisnummer bepaalt het jaar / model

Voorbeeld (serienummer):
177 1284 500 = Jaar 1977
179 1284 500 = Jaar 1979

Sinds 1980

Afwisseling tussen letters en cijfers ...

A : 1980
B : 1981
C : 1982
D : 1983
E : 1984
F : 1985
G : 1986
H : 1987
J : 1988
K : 1989
L : 1990
M : 1991
N : 1992
P : 1993
R : 1994
S : 1995
T : 1996
V : 1997
W : 1998
X : 1999
Y : 2000
1 : 2001
2 : 2002
3 : 2003
4 : 2004
5 : 2005
6 : 2006
7 : 2007
8 : 2008
9 : 2009
A : 2010
B : 2011
C : 2012
D : 2013
E : 2014
...

Voorbeeld (serienummer): 1HZ P W 213369

B voor de fabriek
D voor de fabriek
P voor de fabriek
U voor de fabriek
W voor de fabriek
BRUXELLES
BRATISLAVA
MOSEL
UITENHAGE
WOLFSBURG

De revolutie bij VW vond plaats in 1974.

De kever dat de geboorte van het merk zag, was rond, met een motor aan de achterkant, vlak en luchtgekoeld, voortstuwing. De Golf die de zware taak heeft om te slagen en de verkoop van het merk opnieuw op gang te brengen, is precies het tegenovergestelde! Het gaat in tractie , zijn voormotor, longitudinaal, wordt gekoeld door water en is vrij vierkant. We veranderen het genre en het is de jonge Italiaanse ontwerper Giugiaro die de leiding heeft over de stijl.

De commercialisatie van dit nieuwe pictogram begint in september 1974 voor Frankrijk .
Het succes is op het rendez-vous en de mythe is gelanceerd: een avontuur dat niet stopt more!

De Golf 1 " Duits " wordt geproduceerd van 1974 tot 1984 voor sedans en coupe , tot 1993 voor cabriolets . De 'Stad' en de Caddy zijn, in hun Zuid-Afrikaanse versies op de kanalen tot 2009 .

Sommige grote datums, we spreken hier in modeljaar:

  • 1974 à 1975

    Ze worden " zwaluwstaart " (zwaluwstaart) genoemd vanwege het specifieke ontwerp van hun achterrok. Veel van de details en accessoires maken deze Golfs vandaag de meest gewilde.


    Swallowtail
  • 1976

    Aankomst van de mechanische injectie GTI: 1600, Box 4 en 110 pk. DE referentie voor al het volgende!

  • 1977

    De Golf gaat brandstof leveren met een zeer sobere 1.5 diesel

  • 1979

    Een vleugje jeugd in de look met het uiterlijk van bumpers ABS meer omhullend. De Golf ontdekt en Karmann ondertekent zijn versie cabriolet die in maart wordt gepresenteerd.


    Pare-chocs ABS
  • 1980

    GTI wint een broodnodige vijfde versnelling voor autoliefhebbers.

  • 1981

    De Golf verliest zijn mooie kleine branden voor grote branden terug. Volkswagen Frankrijk brengt de zogeheten 'ultra GTi' op de markt: de 1600 16-kleppen Oettinger, een gelimiteerde oplage van 1200 en 136 pk.


    Golf GTI
  • 1982

    In mei krijgt de Golf Diesel een turbo. De 1600 70 pk. Lancering van de utility-versie genaamd Caddy (in productie in de VS sinds 1980).

  • 1983

    De GTi neemt kubieke capaciteit met een 1800 pk van 112 pk.

  • 1984

    De laatste Golf "Duits" wordt RABBIT


    Golf Rabbit
  • 1988

    De Golf 1 Cabriolet wint zijn gewicht en verandert zijn uiterlij k met bumpers, rockerdrempels; het is " Quartett ", " Classicline ", " Sportline " ...


    Cabriolet Karmann
  • 1993

    Einde van Golf 1 cabriolets

  • 2007

    Einde van Caddy Zuid-Afrikanen


    Golf Caddy
  • 2009

    Einde van Golf 1 ... de Citi Zuid-Afrikaan buigt weg.


    Golf citi