Sluiten

Terug

Catégories

Autres catégories

Algemeen gereedschap

Auto magazine

Auto schoonmaken

Cadeau-ideeën

Gereedschap voor auto's

Gloeilamp

Motorfiets onderdelen

Olie, vetten & vloeistoffen

Schroeven en ijzerwaren

Sneeuw sokken

Werkplaatsgereedschap

Profiteer van onze Cashback! €15 voordeel vanaf €150 €30 voordeel vanaf €200 €50 voordeel vanaf €300
flagNL
Nederlands

129,60 €

incl. btw

BRINK trekhaak voor RENAULT GRAND MODUS (02-2008 - 11-2012)

Roadloisirs heeft voor u een trekhaak van het merk BRINK THULE geselecteerd, met een zwanenhalskogelgewricht dat met gereedschap kan worden verwijderd. Perfect als u uw auto wilt uitrusten tegen de beste prijs.

Voor RENAULT GRAND MODUS (type ...

Bekijk meer
Aant :

Slechts 1 over

ref : WD09026

Slechts 1 over

Bezorgkosten

Afhaling in de winkel in Wambrechies : Gratis

Levering aan huis : Op schatting

Verzonden door MECATECHNIC op: maandag 24 februari 2025

Beschrijving Product

Details over : BRINK trekhaak voor RENAULT GRAND MODUS (02-2008 - 11-2012)


Roadloisirs heeft voor u een trekhaak van het merk BRINK THULE geselecteerd, met een zwanenhalskogelgewricht dat met gereedschap kan worden verwijderd. Perfect als u uw auto wilt uitrusten tegen de beste prijs.

Voor RENAULT GRAND MODUS (type F/JP_ )< br>Productiedata: van 02/2008 tot 11/2012

Behalve auto's met geïntegreerd fietsenrek (Vélofix) en/of Modus

Kenmerken trekhaak:

- Maximaal trekgewicht: 1200 kg
- Maximaal gewicht op het kogelgewricht: 75 kg
- Gemiddelde montagetijd: 90 min
- Gewicht: 15,05 kg
- Verwijderen van de bumper: Nee
- Snijden van de bumper: Niet-zichtbaar snijden

Europese productie,
Verwijderen van de bal met gereedschap,
br>De fittingen en de stopcontactsteun blijven zichtbaar onder uw bumper.
Geleverd compleet met de haak, de fittingen, de montageset met schroeven, de stopcontactsteun en de installatie-instructies.


Montage-instructies hieronder



Klanten mening

Geen opmerkingen over het product

With Trusted Shops, we can improve directly thanks to your comments posted on the MECATECHNIC website