Extreme airconditioningsysteem lekvrije R134A en HFO1234yf koelmiddel - 30 ml spuit

Details over : Extreme airconditioningsysteem lekvrije R134A en HFO1234yf koelmiddel - 30 ml spuit

De SMB Auto Extreme Stop-Leak is speciaal ontwikkeld voor alle auto-airconditioningsystemen die gebruikmaken van koelmiddelen van de oude generatie R134A (voertuigen vóór 2013) en van de nieuwe generatie HFO1234yf (voertuigen na 2013) dankzij de 2 meegeleverde adapters. Het biedt curatieve of preventieve oplossingen voor alle problemen met microlekken in koelcircuits.
Het lokaliseert lekken met een diameter tot 0,5 mm en dicht ze permanent af zonder te reageren met vocht of zuurstof, waardoor u dure reparaties (onderdelen en/of arbeidsloon) bespaart.

Voordelen :
- Universele dosering (1 spuit van 30ml per circuit).
- Ideaal voor preventieve toepassing.
- Dicht permanent lekken in rubberen en metalen onderdelen van airconditioningsystemen.
- Compatibel met alle koelgassen (inclusief CFK's, HFK's en HCFK's).
- Bevat geen polymeren (geen risico voor de compressor).
- Reageert niet met vocht of zuurstof.
- Detecteerbaar onder UV-licht (werkt als een tracer).
- Vermindert het geluid van de compressor aanzienlijk.
- Beschadigt de compressor niet.
- Beschadigt onderdelen van aircosystemen niet.
- Beschadigt de onderdelen van het terugwinningsstation niet tijdens het bijvullen van het gas.

Voorcontrole (optioneel):
- Zoek de lagedrukklep van het aircosysteem en draai de dop eraf.
- Sluit een vacuümpomp aan en evacueer het aircosysteem gedurende 5 minuten.
- Controleer de verkregen vacuümwaarde met een manometer.
- Stop de vacuümpomp en controleer op de manometer of deze vacuümwaarde ten minste 4 minuten kan worden gehandhaafd.
- Als dit niet mogelijk is, is het lek te groot om gerepareerd te worden met het lekstopapparaat.

Een eenvoudige controle kan ook worden uitgevoerd met de BARDHAL druktester (onderdeelnummer TB15140, afzonderlijk verkrijgbaar).

Gebruiksaanwijzing:
- Start het aircosysteem en laat het op maximaal vermogen draaien.
- Draai de dop van de injectiespuit en sluit de zwarte of groene adapter aan op het lagedrukventiel (de zwarte connector is voor circuits uitgerust met R134A-gas, de groene connector is voor circuits uitgerust met HFO1234yf-gas).
- Plaats de lekstop door de plunjer van de injectiespuit omlaag te drukken.
- Koppel de connector en de spuit los van het lagedrukventiel.
- Plaats de dop terug op het lagedrukventiel.
- Laat het systeem ten minste 30 minuten draaien.

Neem de veiligheidsvoorschriften in acht.