Sluiten

Terug

Catégories

Autres catégories

Algemeen gereedschap

Auto magazine

Auto schoonmaken

Cadeau-ideeën

Gereedschap voor auto's

Gloeilamp

Motorfiets onderdelen

Olie, vetten & vloeistoffen

Schroeven en ijzerwaren

Sneeuw sokken

Werkplaatsgereedschap

Profiteer van onze Cashback! €15 voordeel vanaf €150 €30 voordeel vanaf €200 €50 voordeel vanaf €300
flagNL
Nederlands
4,9
(13 Meningen - 13 commentaars) De opmerkingen lezen

7,49 €

incl. btw

MOTUL 4100 Syn-Nergy 15W50 motorolie - Technosynthese - 1 liter

Motul 4100 Syn-Nergy 15W50 Motorolie (1 liter ) wordt in het bijzonder aanbevolen voor benzine- en dieselmotoren met hoge prestaties Volkswagen en Mercedes-Benz.

Dit techno-synthetische smeermiddel in een 1 liter can met een hoge warme visco...

Bekijk meer
Aant :

Op voorraad

ref : UD30409

Op voorraad

Bezorgkosten

Afhaling in de winkel in Wambrechies : Gratis

Levering aan huis : Op schatting

Verzonden door MECATECHNIC op: donderdag 20 februari 2025

Beschrijving Product

Details over : MOTUL 4100 Syn-Nergy 15W50 motorolie - Technosynthese - 1 liter


Motul 4100 Syn-Nergy 15W50 Motorolie (1 liter ) wordt in het bijzonder aanbevolen voor benzine- en dieselmotoren met hoge prestaties Volkswagen en Mercedes-Benz.

Dit techno-synthetische smeermiddel in een 1 liter can met een hoge warme viscositeit (SAE 50) is perfect geschikt voor motoren met een neiging tot olieverbruik. 
Zeer effectieve anti-afzetting en anti-black-sludge eigenschappen houden motoren schoon. 
- Anti-oxidatie
- Anti-corrosie
- Anti-schuim



Neem de gebruikelijke voorzorgsmaatregelen in acht


Fiche de sécurité : UD30409_FDS.pdf

Originele referentie OEM:

MOTUL 102773


Technische kenmerken

Merk

Motul

Viscositeit

15W50

Qualité d'huile

Halfsynthetische

Homologation constructeur

Mercedes-Benz 229.1, VW 501 01 / 505 00

Norme d'huile

ACEA A3/B4, API SL/CF

Capaciteit (l)

1


Klanten mening

4.9

13 Meningen

5

12 Meningen

4

1 Meningen

3

0 Meningen

2

0 Meningen

1

0 Meningen

With Trusted Shops, we can improve directly thanks to your comments posted on the MECATECHNIC website