Sluiten

Terug

Catégories

Autres catégories

Algemeen gereedschap

Auto magazine

Auto schoonmaken

Cadeau-ideeën

Gereedschap voor auto's

Gloeilamp

Motorfiets onderdelen

Olie, vetten & vloeistoffen

Schroeven en ijzerwaren

Sneeuw sokken

Werkplaatsgereedschap

Terug

Voertuigfabrikanten

Al onze bouwers

Onze modellen

VW Cox

VW Golf 1

VW Golf 2

VW Golf 3

VW Golf 4

VW Transporter T6

VW golf 5

VW golf 6

VW Transporter T25 - T3

VW Transporter T4

VW Transporter T5

BMW e46

Porsche 911

Audi A3 8P

BMW e30

BMW e36

BMW e10

BMW e34

Peugeot 205

Renault 4L

Citroën 2 CV

flagNL
Nederlands
4,3
(3 Meningen - 0 commentaar) De opmerkingen lezen

75,95 €

incl. btw

Oliethermostaat voor de externe olieradiator

Deze thermostaat zorgt ervoor dat de motorolie de juiste temperatuur bereikt. Het externe radiatorcircuit opent wanneer de olie 80°C bereikt, zodat je niet te lang met koude olie draait. Voorgevormde fittingen van 12 mm, geleverd met klemmen. ...

Bekijk meer
Aant :

niet op voorraad bij onze leverancier

ref : VC51900

niet op voorraad bij onze leverancier

Houd mij op de hoogte

Op de hoogte worden gehouden van beschikbaarheid

Bezorgkosten

Afhaling in de winkel in Wambrechies : Gratis

Levering aan huis : 42.00€

Beschrijving Product

Details over : Oliethermostaat voor de externe olieradiator


Deze thermostaat zorgt ervoor dat de motorolie de juiste temperatuur bereikt. Het externe radiatorcircuit opent wanneer de olie 80°C bereikt, zodat je niet te lang met koude olie draait. Voorgevormde fittingen van 12 mm, geleverd met klemmen.


Werking (zie meegeleverde instructies) :

 

- Figuur 1: Bij minder dan 75° Celsius blijft het bypassventiel open en perst olie gelijktijdig door beide aanvoerleidingen van de radiator (boven en onder). De gelijkmatige druk die in de twee leidingen wordt uitgeoefend, wordt opgeheven door egalisatie, waardoor circulatie door de radiator wordt voorkomen. De radiator wordt dus geneutraliseerd en de olie circuleert binnenin de thermostaat via een bypass die alleen van en naar de motor gaat.

 

- Figuur 2: Bij ongeveer 75°C begint de regelklep te sluiten en wordt deze tegendruk onderbroken, zodat de druk positief wordt in de richting van de radiator. Bij ongeveer 80°C is de omloopklep volledig gesloten en stroomt de hete olie uitsluitend door de radiator voordat deze afgekoeld terugkeert naar de motor.

 

Wanneer de olie is afgekoeld tot onder 80°C, vindt de omgekeerde werking plaats en gaat de omloopklep weer open.



Klanten mening

4.3

3 Meningen

5

1 Meningen

4

2 Meningen

3

0 Meningen

2

0 Meningen

1

0 Meningen

With Trusted Shops, we can improve directly thanks to your comments posted on the MECATECHNIC website

Uw vragen

Kunt u het antwoord dat bij u past niet vinden?

Linksom draaien

Rechtsom draaien

Bevestigen

Voeg afbeeldingen toe

(optioneel)

Bedankt, er is rekening gehouden met uw vraag

* Verplicht veld, het zal verschijnen met uw vraag.

** Uw e-mailadres wordt niet voor commerciële doeleinden gebruikt, maar alleen voor de gemeenschap en de klantenservice, die het recht behouden om contact met u op te nemen om de verwerking van uw verzoek te vergemakkelijken.

In overeenstemming met de Persoonsgegevens Wet Bescherming van 6 Januari 1978, beschikt u over een recht van toegang en rectificatie van uw gegevens.
Om uw recht uit te oefenen, gelieve ons te schrijven onder vermelding van uw naam, voornaam en e-mailadres.

Compatibiliteit voertuig

Volkswagen
Volkswagen Buggy :
Volkswagen Combi Bay Window :
Volkswagen Combi Split :
Volkswagen Kever :
Volkswagen Kever Cabrio :
Volkswagen Karmann Ghia :
Volkswagen Transporter T25, T3 :
Volkswagen Type 3, Type 4 :