Cerrar

Vuelta

Catégories

Autres catégories

Vuelta

Constructores

Todos nuestros constructores

Nuestros modelos

VW Cox

VW Golf 1

VW Golf 2

VW Golf 3

VW Golf 4

VW Transporter T6

VW golf 5

VW golf 6

VW Transporter T25 - T3

VW Transporter T4

VW Transporter T5

BMW e46

Porsche 911

Audi A3 8P

BMW e30

BMW e36

BMW e10

BMW e34

Peugeot 205

Renault 4L

Citroën 2 CV

Filtrar los resultados

Validar filtros

filtros


Coche

Categoría

Resultados para :

4,1
(7 Opiniones - 3 comentarios) Leer los comentarios

Rodamiento de doble hilera IMS para Porsche 986 Boxster (1997-2001)

IMS rodamiento de doble hilera para Porsche 986 Boxster producido hasta mayo de 2001 :
- 986 2. 5 Boxster - 204 CV (M96. 20) de 1997 a 1999- 986 2. 7 Boxster - 220 CV (M96. 22) de 2000 a 2001- 986 3. 2 Boxster S - 252 CV (M96. 21) de 2000 a 2001...

Ver detalles
Uds :

Modo de entrega

Recogida en tienda Wambrechies (Francia) : Ofrecido

En un punto de recogida : 6.90€

A domicilio : Sobre presupuesto

Enviado por MECATECHNIC el : lunes, 26 de agosto de 2024

Descripción Producto

Detalles sobre : Rodamiento de doble hilera IMS para Porsche 986 Boxster (1997-2001)


IMS rodamiento de doble hilera para Porsche 986 Boxster producido hasta mayo de 2001 :


- 986 2.5 Boxster - 204 CV (M96.20) de 1997 a 1999

- 986 2.7 Boxster - 220 CV (M96.22) de 2000 a 2001

- 986 3.2 Boxster S - 252 CV (M96.21) de 2000 a 2001


El cojinete del eje intermedio de dos hileras no está sujeto por un anillo elástico, mientras que el cojinete de una hilera sí lo está.


Este cojinete es más resistente que el original, aunque las bolas no son de cerámica, el cojinete tiene una grasa especial para altas temperaturas y un sellado más resistente que el original. Esto lo hace más resistente a la fricción y al sobrecalentamiento. Esto hace que su motor sea más fiable.


Para facilitar el montaje del cojinete y preservar su integridad. Le recomendamos encarecidamente que lo enfríe en un congelador durante 2 horas antes, y que caliente la zona del bloque motor donde se montará el IMS (a 120°C).


También es esencial asegurarse de que no haya aceite en el tubo del eje intermedio antes de montar el cojinete.

La fuerza centrífuga, combinada con el aceite residual, provoca un contrapeso que destruirá el cojinete prematuramente.



Opiniones cliente

4.1

7 Opiniones

3

3 Opiniones

2

3 Opiniones

1

1 Opiniones

Con Trusted Shops, podemos mejorar gracias a sus comentarios en nuestro sitio web MECATECHNIC

Tus preguntas

¿No encuentras la respuesta que necesitas?

Gracias, tu pregunta ha sido tomada en cuenta

* Apartado obligatorio, aparecerá en su pregunta.

** su correo electrónico no estará utilizado con fines comerciales pero unicámente a destinación de la comunidad y del servicio al cliente que se reserva la posibilidad de contactarle para facilitar el tratamiento de su solicitud.

Conforme a la ley informática y la libertad del 6 de enero de 1978, usted dispone de un derecho de acceso y de rectificación a los datos que le concierne. Para hacer uso de su derecho, le basta con escribirnos indicando vuestro apellido(s), nombre(s) y correo electrónico.

Compatibilidad con vehículos

Porsche
Porsche Boxster 986 :