![Rodamiento de doble hilera IMS para Porsche 986 Boxster (1997-2001) - RS13582](https://www.mecatechnic.com/img/photos/zoom/RS13582.jpg?frz-v=5319)
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IMS rodamiento de doble hilera para Porsche 986 Boxster producido hasta mayo de 2001 :
- 986 2. 5 Boxster - 204 CV (M96. 20) de 1997 a 1999- 986 2. 7 Boxster - 220 CV (M96. 22) de 2000 a 2001- 986 3. 2 Boxster S - 252 CV (M96. 21) de 2000 a 2001...
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Descripción Producto
IMS rodamiento de doble hilera para Porsche 986 Boxster producido hasta mayo de 2001 :
- 986 2.5 Boxster - 204 CV (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 CV (M96.22) de 2000 a 2001
- 986 3.2 Boxster S - 252 CV (M96.21) de 2000 a 2001
El cojinete del eje intermedio de dos hileras no está sujeto por un anillo elástico, mientras que el cojinete de una hilera sí lo está.
Este cojinete es más resistente que el original, aunque las bolas no son de cerámica, el cojinete tiene una grasa especial para altas temperaturas y un sellado más resistente que el original. Esto lo hace más resistente a la fricción y al sobrecalentamiento. Esto hace que su motor sea más fiable.
Para facilitar el montaje del cojinete y preservar su integridad. Le recomendamos encarecidamente que lo enfríe en un congelador durante 2 horas antes, y que caliente la zona del bloque motor donde se montará el IMS (a 120°C).
También es esencial asegurarse de que no haya aceite en el tubo del eje intermedio antes de montar el cojinete.
La fuerza centrífuga, combinada con el aceite residual, provoca un contrapeso que destruirá el cojinete prematuramente.
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