Recambios para BMW E10

Para BMW E10 de todos los modelos 1502 a 2002 Turbo

Bobina de encendido BOSCH de 12 voltios de alto rendimiento con conectores huecos para motores con encendedor con ruptores + condensador. (No apto para el encendido electrónico TSZ)

Diseñado para facilitar el arranque.

Detalles técnicos:
Cuerpo de aluminio con etiqueta azul.
Resistencia medida entre los 2 polos (+ y -): 3,2 Ohms
Diámetro del cuerpo: 56 mm
Longitud: 145,5 mm

La original «bobina azul» de Bosch de alto rendimiento
Calidad superior tipo EE. UU.

Para BMW E10 de todos los modelos 1502 a 2002 Turbo

Bobina de encendido BOSCH de alta eficiencia para encendedor equipado con tornillos de platino y condensador.

Mejores chispas = ¡mejor rendimiento del motor!
Diseñada para facilitar el arranque.

Detalles técnicos :
Conexión de extremo hueco
Resistencia: 3,2 Ohmios

Kit completo de juntas de carrocería de goma de alta calidad para BMW 02 serie E10 Sedan:

- 1600-2 85hp fase 1 del 03/1966 al 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85cv fase 1 del 04/1971 al 08/1973 (código de motor M116)
- 1602 85hp fase 2 del 09/1973 al 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105hp fase 1 del 09/1967 al 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90cv fase 1 del 04/1971 al 08/1973 (código motor M10B18)
- 1802 90cv fase 2 del 09/1973 al 05/1975 (código de motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90cv del 07/1974 al 09/1974 (código de motor M10B18)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 del 11/1974 al 07/1977 (código de motor M115)
- 2002 100cv fase 1 del 01/1968 al 08/1973 (código de motor M05)
- 2002ti 120cv fase 1 del 09/1968 al 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 1 del 01/1969 al 08/1973 (código de motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 del 04/1971 al 08/1973 (código de motor M15)
- 2002 100cv fase 2 del 09/1973 al 11/1975 (código de motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 2 del 09/1973 al 06/1975 (código de motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 del 09/1973 al 11/1975 (código de motor M15)
- 2002 Turbo 170hp del 07/1973 al 07/1975 (código de motor M31)

Está compuesto por las siguientes juntas:
- Sello de parabrisas delantero (referencia BA13018)
- Junta luneta trasera (referencia BA13012)
- Junta de maletero (referencia BA13010)
- Junta de puerta izquierda en carrocería (referencia BA13000)
- Junta de puerta derecha en carrocería (referencia BA13002)

INFORMACIÓN: La junta del parabrisas y la junta de la luneta trasera

Kit de molduras de carrocería de aluminio pulido para BMW serie 02 E10 desde 03/1966 hasta 07/1976:

- Todos los modelos sedán y descapotable

PRECAUCIÓN: ¡No apto para la versión Touring!

El kit incluye 10 elementos:
- moldura de ala delantera izquierda
- moldura de ala derecha delantera
- moldura inferior del capó delantero
- moldura de la puerta delantera izquierda
- moldura de la puerta delantera derecha
- moldura lateral derecha debajo del panel del cuarto trasero
- moldura lateral izquierda debajo del panel del cuarto trasero
- moldura del alerón trasero izquierdo
- moldura del alerón trasero derecho
- moldura de la base del maletero trasero

Se suministra con 4 copas de conexión.

Estas tiras de protección de la torre de la carrocería aportarán el toque final y original a su E10 durante una restauración de la carrocería. ¡Calidad y acabado garantizados!

Ante la flexibilidad de los materiales de aluminio utilizados para esta hermosa remanufactura, recomendamos la mayor precaución durante la instalación.

Clips de fijación de metal y plástico no incluidos.

Imprescindible para todos los conjuntos de carburador doble
Presión: / - 300g
Caudal máximo: aprox. 100 L / H
Montaje universal: 12 voltios
Se vende con dos racores: 8 mm

Dependiendo del proveedor, la forma de la bomba puede variar.

Para su uso en Cox

123 Encendedor electrónico especialmente diseñado para BMWs equipados con el 4 cilindros BMW M10.
Este encendedor está equipado con una cápsula de vacío. Con 16 curvas de encendido diferentes, puede seleccionar la curva adecuada para su BMW.
El encendedor es compatible con los siguientes BMW: - 1600- 1602, 1602Ti- 1800, 1800Ti- 1802- 2000, 2000Ti, 2000Tii- 2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo- 316, 318, 320 (E21) sólo hasta 1978- 518, 520 (E12)

Bomba rotativa de calidad
Marca: PIERBURG
Montaje universal 12V
Muy silenciosa
Presión a 0 l/h: 0,27 a 0,38 Bar (4 a 5,5 psi)
Caudal máximo: 95 l/h a una presión estable de 0,10 Bar
Requiere el uso de un regulador (opción VC44600) para el montaje en carburador, y el uso de manguera de combustible de 8 mm de diámetro.

Para montaje en Cox

Panel frontal de refabricación de gama alta para BMW Serie 02 E10 fase 1 desde 03/1966 hasta 08/1973:

Sedán:
- 1600-2 85hp fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1600ti 105cv fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M10B18)
- 2002 100 CV fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código de motor M05)
- 2002ti 120cv fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código de motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M15)

Turismo:
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1800 90 CV fase 1 de 10/1971 a 08/1973 (código de motor M10B18)
- 2000 100 CV (M10) fase 1 desde 04/1971 hasta 08/1973 (código de motor M05)
- 2000A auto 100hp (M10) fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código de motor M05)
- 2000tii 130cv (M10) fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código de motor M15)

Convertible:
- 1600-2 85 CV del 01/1968 al 06/1971 (código de motor M116)
- 2002 100 CV desde 01/1971 hasta 06/1971 (código de motor M05)

Convertible Baur Targa:
- 2002 100 CV fase 1 de 06/1971 a 07/1973 (código de motor M05)

A lo largo de su vida, la parte delantera de su BMW suele mostrar la presencia de óxido y diversos golpes. No se puede desmontar, su sustitución requiere desmontar el antiguo y soldar el nuevo, asegurando que todo esté correctamente alineado.

La fachada frontal se entrega desnuda en pintura negra para almacenamiento. Antes del pintado final, es fundamental tratarlo y prepararlo para evitar que reaparezca la corrosión.

¡Dale una parte del cuerpo de alta calidad a tu E10!

Filtro para combustible en aluminio, situado en el compartimento del motor junto al radiador entre la bomba de combustible y la bomba de inyección Kügelfischer, para BMW serie 02 E10 Sedan y Touring :

Berline:
- 2002tii 130hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M15)
- 2002tii 130hp fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código de motor M15)

Touring:
- 2000tii 130hp fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código de motor M15)
- 2002tii 130hp fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código de motor M15)

Este filtro de combustible metálico proporciona la resistencia necesaria a la presión del combustible del sistema de inyección del 2002tii.

Los racores de entrada y salida tienen un diámetro de 8mm y coinciden con las mangueras originales de 8X13mm del 2002tii. Si están agrietados o dañados, le aconsejamos que los sustituya al mismo tiempo que el filtro.

4 muelles cortos delanteros y traseros EIBACH para BMW serie 02 E10 :

- 1500
- 1600 y 1600 Ti
- 1602
- 1802
- 2002
- 2002 Ti y Tii

El gran know-how de EIBACH en su E10 es ofrecerle un balanceo contenido para una respuesta más precisa al volante, un manejo y una experiencia de conducción únicos.
Más firmes, estos muelles ofrecen un comportamiento más deportivo y más eficiente en hermosos asfaltos.

Una bajada del E10 también resalta la agresividad de sus legendarias líneas.
Este Pro-kit de EIBACH ofrece una reducción de recorte de 25 a 30 mm.

Referencia EIBACH: E2001-140A

Cabeza de encendido para Bmw serie 02:
- Compatible con todas lasversiones de Bmw Serie 02 E10 de 03/1966 a 07/1976 con el motor de gasolina de 4 cilindros código E10.
¡Atención! Sólo apto para el número de pieza de encendido Bosch 0 231 151 008.

Selector de transmisión MEYLE HD gama 110mm reforzado, situado en la parte delantera delárbol de transmisión, para BMW serie 02 E10:

- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M116)

ATENCIÓN: ¡Le aconsejamos que compruebe su flector antes de realizar el pedido, ya que existe otro montaje con una distancia entre ejes de fijación de 76 mm!

Los tornillos y pernos no se suministran.

Dimensiones :
Centros de fijación: 78mm (6 agujeros)
Diámetro exterior: 110mm
Diámetro interior: 40mm
Espesor: 28mm

Este rodamiento está diseñado para tornillos M10X50-10.9 con tuercas hexagonales autoblocantes M10.

La calidad de esta pieza se ha optimizado en comparación con la original, se han corregido los fallos de diseño y es más resistente para una mayor durabilidad y un mejor agarre en carretera.

RC RACING 4 en 1 colector de escape deportivo - 100% acero inoxidable pulido para BMW serie 02 E10:

Berlina :
- 2002 100cv fase 1 desde 01/1968 hasta 08/1973 (código motor M05)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)

Cabriolet :
- 2002 100 CV de 01/1971 a 06/1971 (código de motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100 CV fase 1 de 06/1971 a 07/1973 (código de motor M05)
- 2002 100 CV fase 2 de 08/1973 a 12/1975 (código de motor M05)

Conexión de brida para montaje en la línea original (no requiere adaptación). Se suministra con juntas y tornillos.

Diseñado y fabricado para aumentar el rendimiento del motor a regímenes medios y altos. De gama alta, ¡calidad garantizada!

¡Calidad superior!
Funda de PVC 100 estanca. Protege del sol, la lluvia, la nieve, etc.
Forro interior de textil no tejido muy suave para no rayar la carrocería.
Los elásticos lo mantienen bien puesto, en su sitio.
2 orificios de ventilación.

Amortiguador delantero BILSTEIN B6 para BMW serie 02 E10 de 1966 a 1977 :

- 1502 hasta 2002 Tii

Cartucho del amortiguador solo para ser insertado en el puntal.

El BILSTEIN B6 es un amortiguador de presión de gas ideal para aquellos que se niegan a comprometer el rendimiento o la comodidad.

Vendido Individualmente

Para todos los modelos E10:
- 1502 a 2002 Turbo

Para BMW E10 de todos los modelos 1502 a 2002 Turbo

Bobina de encendido de alto rendimiento BERU ZS563 
Calidad de fabricación alemana; se entrega con su brida de fijación.
Tensión: 12 voltios
Alta potencia: 26.5000 voltios
Resistencia primaria: 3,3 ohms