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L'accumulateur de carburant du système K-Jetronic est situé sous la caisse, proche du réservoir et de la pompe électrique.
Il maintient la pression d'essence dans le circuit de carburant en fonctionnement et durant un certain laps de temps ...
Mode de livraison
Description Produit
L'accumulateur de carburant du système K-Jetronic est situé sous la caisse, proche du réservoir et de la pompe électrique.
Il maintient la pression d'essence dans le circuit de carburant en fonctionnement et durant un certain laps de temps lorsque le moteur est arrêté pour faciliter le redémarrage à chaud. Il est adapté pour Volkswagen Golf 1 Berline, Cabriolet, Caddy et Jetta 1 :
Golf 1 Berline et Jetta 1 à partir des châssis numéros 17-A-0406879 et 16-A-0375455 :
- 1.5 78cv (code moteur EH)
- 1.6 83cv (code moteur EJ)
- 1.6 GTi / GLi 110cv (code moteur EG)
- 1.7 78cv (code moteur EN)
- 1.8 GTi / GLi 112cv (codes moteur DX et JJ)
Golf 1 Cabriolet à partir du châssis numéro 15-A-0807145 :
- 1.6 83cv (code moteur EJ)
- 1.6 GLi 110cv (code moteur EG)
-1.7 78cv (code moteur EN)
- 1.8 95cv (code moteur JH)
- 1.8 112cv (codes moteur DX, JJ et KT) --> jusqu' au châssis numéro 15-E-011290
Golf 1 Caddy :
- 1.8 95cv (code moteur JH)
Adaptation possible avec modifications sur les véhicules avant châssis "A" jusque 1980.
Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 125mm
- Longueur du corps : 65mm
- Diamètre du corps : 52,2mm
- Diamètre de la tête : 68mm
Référence BOSCH : 0438170027
Référence origine : 431133441C
Référence origine OEM
431 133 441 C
0438 170 027
Avis clients
4.8
87 Avis
5
68 Avis
4
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3
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Vos questions
Compatibilité véhicule
Pièce parfaite et dispo rapidement, rien à redire.
Arnaud C .
Bon produit bosch , identique à l'original installé en 20min , fonctionne parfaitement
Stefan G .
Pièce différente de l'original de golf 1 cabriolet mais parfaitement adaptable
Robert T .
Très bon produit est tout à fait conforme merci bosch
Arnaud G .
Produit conforme a l'annonce livraison rapide
Gael B .
Pièce d'origine mais très onéreuse !
Xavier T .
Pas le bon modèle (plus gros) mais adaptable
Jean-pierre P .