Durite d'admission d'air sur vanne EGR Topran pour BMW série 3 E46 et série 5 E39 Berline et Touring :
Bmw Série 3 E46 Berline et Touring :
- 330d 184cv phase 1 du 12/1998 au 08/2001 (code moteur M57D30)
- 330d 184cv phase 2 du 09...
Mode de livraison
Description Produit
Durite d'admission d'air sur vanne EGR Topran pour BMW série 3 E46 et série 5 E39 Berline et Touring :
Bmw Série 3 E46 Berline et Touring :
- 330d 184cv phase 1 du 12/1998 au 08/2001 (code moteur M57D30)
- 330d 184cv phase 2 du 09/2001 au 04/2003 (code moteur M57D30)
- 330xd 184cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M57D30)
- 330xd 184cv phase 2 du 09/2001 au 03/2003 (code moteur M57D30)
Bmw Série 5 E39 Berline et Touring :
- 525d 163cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D25)
- 530d 184cv phase 1 du 12/1997 au 08/2000 (code moteur M57D30)
- 530d 193cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D30)
Cette durite de turbo se situe vers le collecteur d'admission après l'intercooler.
Référence origine OEM
11617799389
11612247903
Avis clients
4.5
26 Avis
5
16 Avis
4
8 Avis
3
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Vos questions
Compatibilité véhicule
Produit conforme à l'original, parfait.
Pascal B .
Fait le job même si la qualité parait moins bonne que l’origine.
Olivier M .
Bonjour extra merci pour votre rapidité de livraison
David O .
Conforme à mon attente, identique à l origine
Stephane B .
Durite conforme et déjà monter excellent
Willy B .
Produit identique à la description. durite de sorti egr renforcée par une toile à l'intérieur comme l'origine poser en 15 minute avec le démontage remontage de tous ce qu'il faut le diamètre est un peu plus petit mais c'est normal la pièce est neuve
Steven D .
Produit de qualité livrer dans les temps
Alex B .
Conforme 330d e46 m57 184ch 2001
Alexandre B .
Bon produit ils on tous même des pièce qu'on trouve nul pare que chez le constructeur et bien sur ,sur mecatechnic
Yoni S .
Produit de bonne qualité , le diamètre est un peu plus petit, un peu galère à mettre sur la vanne egr mais avec un peu de graisse ça le fait. petit conseil : emboîter le côté egr en premier.
Richard H .
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