Face avant pour BMW Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet phase 2 (09/1987-)

Détails sur : Face avant pour BMW Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet phase 2 (09/1987-)

Cette face avant est compatible pour BMW série 3 E30 phase 2 essence et diesel avec ou sans climatisation :

Berline 4 portes :
- 316 90cv phase 2 du 09/1987 au 07/1988 (code moteur M10B18)
- 316i 102cv phase 2 du 07/1987 au 12/1990 (code moteur M40B16)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 01/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 12/1990 (code moteur M20B25)
- 324d 6cyl 86cv phase 2 du 09/1987 au 12/1990 (code moteur M21D24)
- 324td 6cyl 115cv phase 2 du 02/1987 au 12/1990 (code moteur M21D24)

Coupé 2 portes :
- 316 90cv phase 2 du 09/1987 au 07/1988 (code moteur M10B18)
- 316i 102cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B16)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
- 318is 136cv phase 2 du 02/1989 au 05/1991 (code moteur M42B18)
- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 03/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B25)

Touring :
- 316i 102cv du 06/1991 au 02/1994 (code moteur M40B16)
- 318i 115cv du 02/1989 au 02/1994 (code moteur M40B18)
- 320i 6cyl 129cv du 01/1988 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv du 07/1987 au 04/1993 (code moteur M20B25)
- 325ix cat. 6cyl 170cv du 01/1988 au 12/1992 (code moteur M20B25)
- 324td 6cyl 115cv du 01/1988 au 05/1993 (code moteur M21D24)

Cabriolet :
- 318i 115cv du 07/1990 au 04/1993 (code moteur M40B18)
- 320i 6cyl 129cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B25)

ATTENTION : Ne convient pas pour M3 !

Tout au long de sa vie, la partie avant de votre BMW accuse généralement la présence de rouille, impacts et divers chocs.

Le panneau de carrosserie est livré en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Cette tôle de carrosserie avant en métal est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.