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L'huile de boîte de vitesses manuelle et pont MOTUL GEARBOX SAE 80W90 est un lubrifiant minéral à viscosité multigrade renforcé au bisulfure de molybdène MOS2 pour supporter encore mieux les fortes charges, diminuer les frottements et protéger...
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Description Produit
L'huile de boîte de vitesses manuelle et pont MOTUL GEARBOX SAE 80W90 est un lubrifiant minéral à viscosité multigrade renforcé au bisulfure de molybdène MOS2 pour supporter encore mieux les fortes charges, diminuer les frottements et protéger contre l'usure. Il est compatible avec tous types de joints et matériaux (cuivre, bronze, laiton). Sa formulation type EP Extrême Pression est particulièrement recommandée pour les boîtes de vitesses mécaniques chargées ou bruyantes.
Cette huile vous offre la garantie d'une protection efficace de votre boîte de vitesses synchronisée ou non, boîte de transfert ou pont hypoïde sans glissement limité contre la corrosion, la mousse et l'usure.
Avantages :
- Reste dans le grade 90 après le test de cisaillement KRL 20 heures demandé par la norme SAE J306 de Juillet 1998.
- Pouvoir lubrifiant très élevé pour diminuer les frottements.
- Grade 90 à chaud garantissant la tenue du film d'huile sous fortes charges et/ou hautes températures et permettant de réduire les bruits de fonctionnement.
- Compatible avec tout type de joints et matériaux utilisés dans les boîtes de vitesses.
- Anticorrosion et anti-mousse.
Normes et spécifications :
- API GL-4
- API GL-5
- MIL-L 2105 D
Merci de respecter les précautions d'usage.
Référence origine OEM
MOTUL 105787
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Vos questions
Bouche à oreille, l'huile est dans le pont mais elle n'a pas encore eu le temps de travailler. le produit a bonne réputation, je verrai à l'usage.
Pierre D .
Ras........................
Bruno B .
Très bon rapport qualité prix
Ludovic D .
Conforme aux attentes, bon produit de qualité
Cedric S .
Le produit est parfait mais depuis le changement du cite web sa devient compliqué de trouvé quelque chose précise
Victor D .
Huile utilisée dans la boîte d'un moteur essence 1.8i 16v à double arbre à came en tête fonctionnant en 15w50. protection mécanique et thermique au top. onctuosité et silence de fonctionnement assurés. la viscosité nécessite de ne pas démarrer à froid...produit impeccable "à l'ancienne".
Jean-pierre O .
Toujours en avoir en stock, huile de qualité
Robin P .
Pas encore servi
Nicolas C .
.........................bien
Nicolas D .