Huile moteur MOTUL Classic 20W50 additivée au zinc ZDDP et molybdène - minérale - 2 Litres

Huile moteur MOTUL Classic 20W50 additivée au zinc ZDDP et molybdène - minérale - 5 Litres

L'huile moteur MOTUL Classic 20W50, bénéficiant d'une toute nouvelle formule additivée au zinc ZDDP et molybdène, est spécialement développée pour les moteurs conçus entre les années 1950 et 1970.  Ce lubrifiant minéral multigrade à teneur moyenne en détergent permet une excellente comptabilité avec les joints en élastomères. Son taux élevé de ZDDP (zinc) d'environ 1800PPM apporte une protection supplémentaire au moteur. L'additivation au molybdène quant à elle, assure la performance extrême pression.

Cette huile garantit les normes de l'époque API SF / CC tout en tirant avantage du développement technologique des lubrifiants MOTUL. La viscosité est parfaitement adaptée aux jeux de fonctionnement resserrés des moteurs anciens qui bénéficiaient à l'époque des progrès importants en matière de métallurgie, de fonderie et d'usinage. Elle peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.

Avantages :
- Protection élevée (ZDDP élevé).
- Performance extrême pression ("moly boosted").
- Laisse un film d'huile protecteur sur les pièces des moteurs lors des périodes d'immobilisation prolongées des véhicules.
- Anti-oxydation.
- Anticorrosion.
- Anti-mousse.

Amis collectionneurs, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé. Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui. Pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer. En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange. Nous vous remercions pour votre compréhension.

Merci de respecter les précautions d'usage.

Huile moteur MOTUL Classic 20W50 additivée au zinc ZDDP et molybdène - minérale - 5 Litres

L'huile moteur MOTUL Classic 20W50, bénéficiant d'une toute nouvelle formule additivée au zinc ZDDP et molybdène, est spécialement développée pour les moteurs conçus entre les années 1950 et 1970.  Ce lubrifiant minéral multigrade à teneur moyenne en détergent permet une excellente comptabilité avec les joints en élastomères. Son taux élevé de ZDDP (zinc) d'environ 1800PPM apporte une protection supplémentaire au moteur. L'additivation au molybdène quant à elle, assure la performance extrême pression.

Cette huile garantit les normes de l'époque API SF / CC tout en tirant avantage du développement technologique des lubrifiants MOTUL. La viscosité est parfaitement adaptée aux jeux de fonctionnement resserrés des moteurs anciens qui bénéficiaient à l'époque des progrès importants en matière de métallurgie, de fonderie et d'usinage. Elle peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.

Avantages :
- Protection élevée (ZDDP élevé).
- Performance extrême pression ("moly boosted").
- Laisse un film d'huile protecteur sur les pièces des moteurs lors des périodes d'immobilisation prolongées des véhicules.
- Anti-oxydation.
- Anticorrosion.
- Anti-mousse.

Amis collectionneurs, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé. Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui. Pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer. En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange. Nous vous remercions pour votre compréhension.

Merci de respecter les précautions d'usage.