Kit de rénovation de l'étanchéité de boîte de vitesses Volkswagen en sortie de cardan. Version pour tulipe diamètre 100mm côté gauche conducteur ou côté droit passager.
Golf 1 Cabriolet 1. 6L et 1. 8L :
- Prévu pour codes...
Mode de livraison
Description Produit
Kit de rénovation de l'étanchéité de boîte de vitesses Volkswagen en sortie de cardan. Version pour tulipe diamètre 100mm côté gauche conducteur ou côté droit passager.
Golf 1 Cabriolet 1.6L et 1.8L :
- Prévu pour codes de boîte de vitesse à partir de 1984 :
4R, 4T, 4S, 9A, 4K, 4Y, ACD, AEN, AUG
Golf 2 et Jetta 2 1.6L, 1.8L :
- Prévu pour codes de boîte de vitesse à partir de 1986 : 3R, 4R, 4S, 4T, AGS, ACN, AEN, ACD
- Prévu pour code de boîte de vitesses 9A à partir du N° de boîte 01 10 3-> (à vérifier sur la boîte)
- Prévu pour code de boîte de vitesses 2Y à partir du N° de boîte 02 04 6-> (à vérifier sur la boîte)
Scirocco 2 type 53B 1.6L et 1.8L:
- Prévu pour codes de boîte de vitesse à partir de 1984 : 2Y, AGB, ACD, AUG
- Prévu pour code de boîte de vitesses 9A à partir du N° de boîte 01 08 4-> (à vérifier sur la boîte)
Caractéristiques techniques :
- Épaisseur : 10mm
- Diamètre intérieur : 50mm
- Diamètre extérieur : 65mm
Ce produit est vendu à l'unité.
Référence origine OEM
020 498 085 G
Avis clients
4.3
40 Avis
5
24 Avis
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Vos questions
Compatibilité véhicule
Nickel complet
Stephane Z .
Pièces comme d'origine parfait
Francois G .
Conforme à ma commande. produit nickel
Joel P .
Conforme à l origine?piece de bonne qualité
Michael R .
Parfait, bonne qualité. ne pas oublier la douille verte et la bague en bronze pour une refection complète.
Jean S .
La commande du kit par les références du véhicule était le bon diamètre et c top pour m.le client.j'ai pas fini mes futurs commandes pour finir les rénovations de ma golf 1 cabrio karman 87
Jean-claude S .
Super rien a redire...comforme
Claude K .
Fuite d'huile au niveau de la boîte en sortie des tulipe de cardan, problème résolu
Jacky H .
La pose n'a posée aucun problème
Eric F .
Bonne qualité montage sans problème
Thomas D .
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