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TTCLe principe est simple : un cylindre avec un piston au point mort haut, les deux soupapes étant fermées, doit être étanche à l'air.
En injectant un volume dosé d' air dans chaque cylindre et en mesurant le débit de fuite, on peut �...
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Description Produit
Le principe est simple : un cylindre avec un piston au point mort haut, les deux soupapes étant fermées, doit être étanche à l'air.
En injectant un volume dosé d' air dans chaque cylindre et en mesurant le débit de fuite, on peut évaluer l'étanchéité du système.
Un contrôle de compression constitue une mesure utile de maintenance préventive et/ou de test de l'état d'un moteur avant un achat de véhicule.
Contenu du coffret :
- Double détecteur de fuite
- Raccord court fixe : M14 x 25 mm
- Raccord long fixe : M14 x 220 mm
- Adaptateurs : 10 / 12 / 14 / 18 mm fournis
- Flexible pour adaptateur d/injection Diesel
- Flexible adaptateur pour les moteurs Diesel à injection : 470 mm de long (300 psi)
- Flexible adaptateur pour tester les bougies sur les moteurs à essence : 670 mm de long (300 psi)
- Assortiment de joints toriques
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Rene B .