Fermer

Retour

Catégories

Autres catégories

Ampoule

Chaussette à neige

Equipement d'atelier

Huiles, graisses et liquides

Idées cadeaux

Nettoyage voiture

Outillage automobile

Outillage générique

Pièces moto

Plaques d'immatriculation

Revue automobile

Visserie et quincaillerie

Retour

Constructeurs

Tous nos constructeurs

Nos modèles

VW Cox

VW Golf 1

VW Golf 2

VW Golf 3

VW Golf 4

VW Transporter T6

VW golf 5

VW golf 6

VW Transporter T25 et T3

VW Transporter T4

VW Transporter T5

BMW e46

Porsche 911

Audi A3 8P

BMW e30

BMW e36

BMW e10

BMW e34

Peugeot 205

Renault 4L

Citroën 2 CV

flagFR
Français

Affiner les résultats

Valider les filtres

filtres


Véhicule

Catégorie

Résultats pour :

1 149,00 €

TTC

Radiateur d'eau droit CSF en aluminium pour Porsche 996 Carrera 4S, Turbo et GT2 (2001-2005)

Radiateur d'eau droit CSF en aluminium pour Porsche 911 type 996 Carrera 4S, Turbo et GT2 de 2001 à 2005 :
- 996 phase 2 3. 6 Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3. 6 Turbo de 2001 à 2005- 996 3. 6 Turbo S de 2005
- 996 3. 6 GT2 de 2001 à 2...

Plus d'info
Qté :

Disponible le 19/11/2024

ref : RS92921

Disponible le 19/11/2024

Mode de livraison

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Envoi à domicile : Sur devis

Description Produit

Détails sur : Radiateur d'eau droit CSF en aluminium pour Porsche 996 Carrera 4S, Turbo et GT2 (2001-2005)


Radiateur d'eau droit CSF en aluminium pour Porsche 911 type 996 Carrera 4S, Turbo et GT2 de 2001 à 2005 :


- 996 phase 2 3.6 Carrera 4S de 2002 à 2005


- 996 3.6 Turbo de 2001 à 2005

- 996 3.6 Turbo S de 2005


- 996 3.6 GT2 de 2001 à 2004

- 996 3.6 GT2 de 2005


Le radiateur est conçu en aluminium avec 2 rangées de 42 mm doté de la technologie exclusive « B-tube » offrant un refroidissement 20% plus efficace que le système d’origine.


La hauteur des ailettes de 6,5 mm avec leur conception à lamelles multiples offrent une surface de contact maximale.


Chacun des radiateurs ont été individuellement testé pour garantir une parfaite étanchéité et une excellente résistance à la pression du circuit de refroidissement.


Les supports et les raccords ont été soudé grâce à une méthode appelée CNC, qui correspond à une soudure calculée par ordinateur et robotisée. Ce procédé permet d’avoir des soudures effectuées avec un angle parfait pour une robustesse inégalable.


Les côtes respectent celles de la pièce d’origine pour une installation rapide, sans nécessité d’y apporter quelconques adaptations.


CSF produit des radiateurs haut de gamme en utilisant de méticuleux procédés de fabrication et des matériaux privilégiant la performance.

C’est le choix ultime pour celui recherchant à optimiser les performances de sa Porsche afin d’être toujours plus efficace sur la piste, sans faire l’impasse sur sa durabilité !



Avis clients

Aucun commentaire sur le produit

Avec Trusted Shops, nous pouvons nous améliorer directement grâce à vos avis déposés sur le site MECATECHNIC

Vos questions

Vous ne trouvez pas la réponse qui vous convient ?

Rotation gauche

Rotation droite

Valider

Ajouter des photos

(facultatif)

Merci, votre question a bien été prise en compte

* Champ obligatoire, Il apparaîtra avec votre question.

** Votre adresse email ne sera pas utilisée à des fins commerciales mais uniquement à destination de la communauté et du service client qui se réserve la possibilité de vous contacter pour faciliter le traitement de votre demande.

MECATECHNIC collecte vos données pour traiter votre demande, ce qui ne sera pas possible si vous ne nous communiquez pas les renseignements demandés sur nos formulaires en ligne. Conformément à la loi informatique et liberté du 6 janvier 1978, vous disposez d'un droit d'accès et de rectification aux données vous concernant. Pour user de votre droit, il vous suffit de nous écrire en indiquant vos nom, prénom et adresse électronique.

Compatibilité véhicule

Porsche
Porsche 996 :