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TTC

Radiateur d'eau gauche CSF en aluminium pour Porsche Boxster 987 (2005-2012)

Radiateur d'eau gauche CSF en aluminium pour Porsche Boxster type 987 de 2005 à 2012 :
- 987 Boxster 2. 7 - 240 cv (M96. 25) de 2005 à 2006- 987 Boxster S 3. 2 - 280 cv (M96. 26) de 2005 à 2006- 987 Boxster 2. 7 - 245 cv (M97. 20) de 2007 à 2...

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Disponible le 03/12/2024

ref : RS92911

Disponible le 03/12/2024

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Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Envoi à domicile : Sur devis

Description Produit

Détails sur : Radiateur d'eau gauche CSF en aluminium pour Porsche Boxster 987 (2005-2012)


Radiateur d'eau gauche CSF en aluminium pour Porsche Boxster type 987 de 2005 à 2012 :


- 987 Boxster 2.7 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006

- 987 Boxster S 3.2 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006

- 987 Boxster 2.7 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008

- 987 Boxster S 3.4 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008

- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 cv (M97.22) de 2008


- 987 Boxster 2.9 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012

- 987 Boxster S 3.4 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012

- 987 Boxster Spyder 3.4 - 320 cv (MA1.21) de 2010 à 2012


Le radiateur est conçu en aluminium avec 2 rangées de 42 mm doté de la technologie exclusive « B-tube » offrant un refroidissement 20% plus efficace que le système d’origine.


La hauteur des ailettes de 6,5 mm avec leur conception à lamelles multiples offrent une surface de contact maximale.


Chacun des radiateurs ont été individuellement testé pour garantir une parfaite étanchéité et une excellente résistance à la pression du circuit de refroidissement.


Les supports et les raccords ont été soudé grâce à une méthode appelée CNC, qui correspond à une soudure calculée par ordinateur et robotisée. Ce procédé permet d’avoir des soudures effectuées avec un angle parfait pour une robustesse inégalable.


Les côtes respectent celles de la pièce d’origine pour une installation rapide, sans nécessité d’y apporter quelconques adaptations.


CSF produit des radiateurs haut de gamme en utilisant de méticuleux procédés de fabrication et des matériaux privilégiant la performance.

C’est le choix ultime pour celui recherchant à optimiser les performances de sa Porsche afin d’être toujours plus efficace sur la piste, sans faire l’impasse sur sa durabilité !



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Porsche Boxster 987 :