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Répartiteur de freinage arrière MECATECHNIC pour Audi Coupé B2 Type 81 (10/1980-07/1988) - AH25807
Répartiteur de freinage arrière MECATECHNIC pour Audi Coupé B2 Type 81 (10/1980-07/1988) - AH25807
Répartiteur de freinage arrière MECATECHNIC pour Audi Coupé B2 Type 81 (10/1980-07/1988) - AH25807
Répartiteur de freinage arrière MECATECHNIC pour Audi Coupé B2 Type 81 (10/1980-07/1988) - AH25807

Répartiteur de freinage arrière MECATECHNIC pour Audi Coupé B2 Type 81 (10/1980-07/1988)

Répartiteur de freinage arrière MECATECHNIC pour Audi Coupé B2 type 81 avec freins à tambours uniquement :

- 1. 8L GL 4 cylindres 75ch du 08/1981 au 07/1983 (code moteur DD)
- 1. 8L GT 90 4 cylindres 90ch du 08/1986 au 07/1988 (c...

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Détails sur : Répartiteur de freinage arrière MECATECHNIC pour Audi Coupé B2 Type 81 (10/1980-07/1988)


Black Friday ! 279 € TTC au lieu de 399 € TTC, dans la limite des stocks disponibles. Offre valable du 22/11/2024 au 01/12/2024 inclus


Répartiteur de freinage arrière MECATECHNIC pour Audi Coupé B2 type 81 avec freins à tambours uniquement :

- 1.8L GL 4 cylindres 75ch du 08/1981 au 07/1983 (code moteur DD)
- 1.8L GT 90 4 cylindres 90ch du 08/1986 au 07/1988 (code moteur DS)
- 1.8L GT 112 4 cylindres 112ch du 08/1986 au 07/1988 (code moteur DZ)
- 1.9L GT5S 5 cylindres 115ch du 10/1980 au 07/1983 (code moteur WN)
- 2.0L GT5E 115 5 cylindres 115ch du 08/1983 au 07/1986 (code moteur JS)
- 2.1L GT5E 130 5 cylindres 130ch du 08/1982 au 07/1984 (code moteur KE)

ATTENTION : Ne convient pas pour Audi Coupé B2 type 85 Quattro ni pour modèles avec freins à disques à l'arrière (2.2L GT 136 code moteur KV) !

Situé en avant de la roue arrière gauche, le répartiteur de freinage (aussi appelé compensateur ou régulateur de pression) sert à réduire la pression de freinage sur les roues arrière lors d'un transfert de charge vers l'avant ou lorsque le coffre est fortement chargé. En effet, le délestage du train arrière lors d'un freinage appuyé ou un chargement lourd dans le coffre entraînent un risque de blocage des roues arrière avec perte d'efficacité du freinage. Sa soupape effectue une réduction de la pression arrière lorsqu’elle devient trop importante (valeur prédéfinie) afin de conserver une parfaite maîtrise et une parfaite stabilité du véhicule.

Indispensable pour permettre à votre voiture de rouler en toute sécurité et devenue indisponible sur le marché au fil du temps, cette pièce est une refabrication exclusive MECATECHNIC de grande qualité fabriquée en Europe. Chaque répartiteur est entièrement testé et calibré en usine offrant rigoureusement la même qualité que la pièce d'origine de première monte via un cahier des charges strict.



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