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Cette manchette fendue vous facilitera l'installation car elle ne nécessite pas de déposer la trompette.
Ce soufflet de trompette est livré avec visserie et 2 colliers de serrage de type origine à pincer pour une étanchéité parfaite. Pen...
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Expédié par MECATECHNIC le : lundi 26 août 2024
Description Produit
Cette manchette fendue vous facilitera l'installation car elle ne nécessite pas de déposer la trompette.
Ce soufflet de trompette est livré avec visserie et 2 colliers de serrage de type origine à pincer pour une étanchéité parfaite. Penser à nous commander la pince UO10441. Vous pouvez les remplacer par des colliers universels de type Serflex si vous le souhaitez.
Montage côté gauche ou droit.
Vendu à l'unité, en qualité allemande.
Pour modèles avec train arrière à trompettes :
- VW Coccinelle 1200, 1300, 1500 (pas 1302 / 1303), Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split, Porsche 356
Ne convient pas aux modèles équipés de cardans.
Le soufflet de trompette assure l'étanchéité entre la boîte à vitesses et la trompette ; il ne contient pas de graisse.
Au montage, veillez à positionner la fente vers le haut pour une étanchéité optimale. Assurez-vous de ne pas resserrer les colliers les roues en l'air, ce qui pourrait mettre le caoutchouc en torsion : serrage conseillé via une fausse ou un pont 4 colonnes.
Référence origine OEM
111 598 021 A
644 34 191 1
Avis clients
4.7
338 Avis
4
237 Avis
3
96 Avis
2
3 Avis
1
2 Avis
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Vos questions
Compatibilité véhicule
J'aime tout, surtout le collier comme à l'origine
Jean-christophe S .
Bon produit
Thierry F .
Très serieu comme d habitude
Kevin G .
La qualité du caoutchouc à l'air plus solide que l'origine. par contre à éviter c'est la livraison par les incompétents de mondial relay
Gilles F .
Nickel sa va bien se mais en leur et plasse
Laurent L .
Caoutchou de qualité et bon tarif
Philippe D .
Pratique et très bon produit
Christophe B .
Très bon produit de très bonne qualité je le recommande
Pascal S .
C'est le top, très pratique, bravo et merci
Yvan L .
Super et très pratique, merci
Yvan L .
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