Fermer

Retour

Catégories

Autres catégories

Ampoule

Chaussette à neige

Equipement d'atelier

Huiles, graisses et liquides

Idées cadeaux

Nettoyage voiture

Outillage automobile

Outillage générique

Pièces moto

Plaques d'immatriculation

Revue automobile

Visserie et quincaillerie

Retour

Constructeurs

Tous nos constructeurs

Nos modèles

VW Cox

VW Golf 1

VW Golf 2

VW Golf 3

VW Golf 4

VW Transporter T6

VW golf 5

VW golf 6

VW Transporter T25 et T3

VW Transporter T4

VW Transporter T5

BMW e46

Porsche 911

Audi A3 8P

BMW e30

BMW e36

BMW e10

BMW e34

Peugeot 205

Renault 4L

Citroën 2 CV

Du 22.11 au 01.12 : black friday, jusqu’à -30%

flagFR
Français

350,00 €

TTC

Turbo pour VW Transporter T5 2.5 TDi de 2003 à 2005, montage Borgwarner - SECOND CHOIX

Turbocompresseur neuf sans échange, pour montage d'origine Borgwarner
(pas pour montage Garrett)

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 04/2003 à 06/2005
Moteur 2. 5 TDi 130cv (AXD) traction uniquement.
(Pas pour 4 Motion)
Plus d'info

Qté :

Plus que 1 en stock

ref : GX90030

Plus que 1 en stock

Mode de livraison

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Envoi à domicile : 121.00€

Expédié par MECATECHNIC le : lundi 25 novembre 2024

Description Produit

Détails sur : Turbo pour VW Transporter T5 2.5 TDi de 2003 à 2005, montage Borgwarner - SECOND CHOIX


Turbocompresseur neuf sans échange, pour montage d'origine Borgwarner
(pas pour montage Garrett)

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 04/2003 à 06/2005
Moteur 2.5 TDi 130cv (AXD) traction uniquement.
(Pas pour 4 Motion)

type 7H : Jusqu'au châssis N° ->7H-5H048 000
ou jusqu'au châssis N° ->7H-5X011 500
type 7J : Jusqu'au châssis N° ->7J-5-013 365

SECOND CHOIX : l'embout de la Waste-gate est légèrement incliné, cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement et la qualité du produit.


Des précautions sont à prendre au remplacement d'un Turbo :
- Un nettoyage du circuit d'huile est impératif pour éliminer tout résidu pouvant obstruer le circuit
- Le remplacement de l'huile et du filtre à huile
- Le contrôle et le nettoyage des conduits d'admission et de retour d'huile
- Les durites d'air et reniflard sont aussi à contrôler
- A l'aide d'une seringue, gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo, puis amorcez la turbine a la main.
- Une fois le nouveau turbo monté, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avant d'arrêter le moteur, laissez-le tourner quelques secondes au ralenti (ne pas accélérer brusquement avant l'arrêt)



Avis clients

Aucun commentaire sur le produit

Avec Trusted Shops, nous pouvons nous améliorer directement grâce à vos avis déposés sur le site MECATECHNIC

Vos questions

Vous ne trouvez pas la réponse qui vous convient ?

Rotation gauche

Rotation droite

Valider

Ajouter des photos

(facultatif)

Merci, votre question a bien été prise en compte

* Champ obligatoire, Il apparaîtra avec votre question.

** Votre adresse email ne sera pas utilisée à des fins commerciales mais uniquement à destination de la communauté et du service client qui se réserve la possibilité de vous contacter pour faciliter le traitement de votre demande.

MECATECHNIC collecte vos données pour traiter votre demande, ce qui ne sera pas possible si vous ne nous communiquez pas les renseignements demandés sur nos formulaires en ligne. Conformément à la loi informatique et liberté du 6 janvier 1978, vous disposez d'un droit d'accès et de rectification aux données vous concernant. Pour user de votre droit, il vous suffit de nous écrire en indiquant vos nom, prénom et adresse électronique.

Compatibilité véhicule

Volkswagen
Volkswagen Transporter T5 :