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Turbocompresseur neuf sans échange pour BMW Série 5 E39 Berline et Touring 525d (06/1999-12/2003) - moteur M57D25

Turbocompresseur pour BMW série 5 E39 Berline et Touring :

Berline :
- 525d 163cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M57D25)  

Touring :
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ref : BD90002

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Expédition par Mecatechnic le : lundi 12 janvier 2026

Mode de livraison

Relais Mondial Relay - 48/72h : 10.90€

Point retrait La Poste - 48/72h : 11.90€

Colissimo - 48/72h : 12.90€

TNT - 24/48h : 14.90€

Chronopost - 24h : 16.90€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

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Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apports obligatoires, réservés aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr

Description Avis clients Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Turbocompresseur neuf sans échange pour BMW Série 5 E39 Berline et Touring 525d (06/1999-12/2003) - moteur M57D25


Turbocompresseur pour BMW série 5 E39 Berline et Touring :

Berline :
- 525d 163cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M57D25)  

Touring :
- 525d 163cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D25) 

Ce turbo est vendu neuf sans échange, il ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce.

Des précautions sont à prendre lors du remplacement de votre turbocompresseur :
- Nettoyage du circuit d'huile pour éliminer tout résidu pouvant l'obstruer.
- Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile.
- Contrôle et nettoyage des conduits d'admission et de retour d'huile.
- Contrôle des durites d'air et reniflard.
- Gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo à l'aide d'une seringue, puis amorcer la turbine à la main.
- Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes.
- Après un parcours autoroutier ou des accélérations, il est vivement conseillé de laisser tourner le moteur quelques secondes au ralenti avant de le couper (ne surtout pas accélérer brusquement avant l'arrêt pour éviter au turbo de tourner sans lubrification).


Référence origine OEM

11 65 7 781 435


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BMW E39 :
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