Onderdelen Citroën Méhari

De 123 Ignition elektronische ontsteker is speciaal ontworpen voor de Citroën Mehari.

Met deze ontsteker kunt u de prestaties en betrouwbaarheid van uw Citroën optimaliseren!
De ontsteker is ontworpen om te werken met de originele Citroën (zwarte) bobine, het is compatibel met zowel 6 als 12 volt voertuigen.

Deze ontsteker stelt u in staat om de juiste ontstekingscurve voor uw Citroën te selecteren uit een keuze van 16 verschillende curves, afhankelijk van uw motor.

Het is compatibel met de volgende motortypes en chassis door de juiste curve te selecteren:
- 9 pk 375cc type A -> curve 1
- A53 type AZ -> curve 2
- M4 type AM -> curve 3
- A79/0 type AYA - A47 curve 2 curve 2.> curve 4
- M28 type AM2 -> curve 5
- A79/1 type AYA2-> curve 6
- M28/1 -> curve 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) en F(bio-ethanol E85 conversie)

Deze complete Neiman anti-diefstalinrichting voor Mehari met 3-polige contactor voor Mehari is trouw aan het origineel.

Deze Neiman contactor is compatibel met 2CV's vanaf 1974. Hij vergrendelt het stuur en dient als sleutelschakelaar.
Deze Neiman wordt geleverd met de rechte stekkercontactdoos en twee contactsleutels en de bijbehorende flens.

Een haakse stekkercontactdoos is nodig voor Meharis.

Info-aansluitingen:
- Paarse draad aan de bovenkant
- Zwarte of blauwe draad aan de linkerkant
- Rode draad aan de rechterkant in de rijrichting.

Deze droge bobine voor Citroën Mehari - 12V profiteert van een technologie die geen gebruik maakt van de traditionele oliebad koeling.
Het is veel betrouwbaarder en vermijdt de lekken van een traditionele ontstekingsspoel voor 2cv. Het is essentieel voor het gebruik van een elektronische ontsteking terwijl het compatibel blijft met een klassieke ontsteking door condensator en platina schroeven.

De droge bobine levert hoge prestaties, produceert een verhoogde ontstekingsspanning en een superieure vonkkracht naar de bougies.

Deze droge bobine is compatibel met alle 2CV 12V afgeleiden:
- 2CV
- Mehari
- Dyane/Acadiane
- AMI6 en AMI8

Deze complete ophanging pot voor Mehari - kleine diameter - 110mm is een reproductie van kwaliteit.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan Meharis. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines en aan de Meharis. De zwaardere Meharis 4X4s, Vans en AMI6s en 8s profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is voorzien van zijn trekstangen, bussen en steluiteinden, maar ook van zijn balgen en trekstanguiteinden die hem verbinden met de voor- en achterwielophangingsarmen.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met behulp van specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal het onderhoud van de binnenste smering van de ophangingsbus vergemakkelijken.

Deze Elektronische Ontsteking 12V DG NITION voor Mehari (10/1968-07/1987) is het gemakkelijkst te passen.

Geschikt met 2cv en afgeleiden met 12V elektrisch circuit met A79/1, M28, M28/1 motoren, deze Elektronische Ontsteking voor Mehari is eenvoudig, betrouwbaar en presteert goed.
Het zal het rijden en onderhoud van uw voertuig een metamorfose geven.
- geen platina schroef aanpassingen meer
- geen condensatoren meer die knappen
- gemakkelijker starten zowel warm als koud
- stabieler stationair
- lager verbruik
- breder koppelbereik.

Deze BRETILLE verplaatsing kit voor Mehari - compressie 9 is van originele kwaliteit.

Van Franse makelij, deze BRETILLE merk zuiger liners voor 2cv is compatibel met alle Mehari met een 602cc motor.
Hoge compressie oorspronkelijk bedoeld voor bedrijfsvoertuigen en zwaardere AMI's, biedt het meer koppel dan zijn lagere compressie tegenhanger.

Het omvat de 2 voeringen, de 2 zuigers en de ringen.

Deze één carburateur voor Mehari - 34 PICS is een revisie van de Solex 34PICS6 gemonteerd op Mehari's vanaf 1972.

Geleverd met de basis pakking, is deze carburateur vooraf afgestemd vanuit de fabriek, maar de definitieve afstemming moet worden uitgevoerd op een warme motor.

Wij raden u aan de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De carburateur afdichtingen en membranen zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief zal voortijdige verslechtering voorkomen.

Deze Dual body carburateur voor Mehari - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cvs en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor Mehari is fabrieksmatig vooraf afgesteld, maar de uiteindelijke afstelling zal worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze complete kit van pakkingen en naalden voor Mehari met SOLEX 26-35 CSIC dual body carburateur bevat alles wat u nodig heeft om een SOLEX 26-35 CSIC type carburateur te herbouwen.

Alle pakkingen en membranen zijn aanwezig in deze solex 26-35 carburateur herbouw kit, evenals nieuwe schroeven, jets en naalden. Merk op dat u 2 komafdichtingen zult vinden, afhankelijk van het feit of uw voertuig een centrifugaalkoppeling heeft of niet. Houd uw oude kom pakking wanneer demontage om opnieuw te monteren alleen de goede.

De wederopbouw van een carburateur is niet ingewikkeld, maar het vereist methode en geduld, alsmede een nauwgezette reiniging van elk van de elementen dit laatste.
Een raad nemen een foto van elk stadium van demontage.

Deze complete ophangpot voor Mehari - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit.

Deze kleine ophangpot in STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale element van de ophanging dat zo bijzonder is voor de Mehari is zeer blootgesteld aan corrosie, deze ophangpot heeft een volledig STAINLESS stalen body.

Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor de 2CV en Dyanes berlines en de Meharis. de zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangpot is voorzien van een carter en geringde roestvrijstalen cups.Hij gaat langer mee dan zowel het chassis als de carrosserie.
Het heeft ook de voorste en achterste trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange naar achteren, zijn inox stelringen en tips, maar ook zijn balg en trekstang tips die het verbinden met de voorste en achterste ophangingsarmen.

Onderhoudstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de pot af te stoten waardoor een zeer onaangenaam piepend geluid ontstaat.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het schorsingshuis zal u toestaan om het binnensmeren van de schorsingspot gemakkelijker te handhaven.

De brandstofpomp voor Mehari is compatibel met alle 2CV en zijn afgeleiden met 12v elektrisch systeem.

Deze horizontale inlaat brandstofpomp is van dezelfde kwaliteit als de originele pomp.
Zorg ervoor dat u ook de spacer vervangt om lekkage te voorkomen, de montage van deze is van essentieel belang om de pomp en de motor te beschermen.
Sub-base joint geleverd.

Deze Pivot As Reparatie Kit voor Mehari - 7 stuks is van hoge kwaliteit.
Deze Pivot As Reparatie Kit voor één zijde maakt het mogelijk de verbinding te herstellen tussen de ophangingsarm en het stuurdraaipunt.
Deze hoogwaardige stalen kit biedt uitstekende waar voor zijn geld en omvat:

- 1 scharnierpen
- 1 onderring
- 1 bovenring
- 2 x 2,6mm dikke stalen sluitringen
- 1 x 2mm dikke bi-materiaal sluitring
- de topdop.

Deze 12v plastic tank rheostat voor Mehari (10/1968-07/1987) is compatibel met Dyanes, Meharis en 2CV sedans.

Deze tankmeter voor 2cv is perfect geschikt voor 12v voertuigen uitgerust met plastic tanks.

Deze plastic tank voor Mehari (08/1968-07/1987) - 25L nieuwste modellen is compatibel met Dyanes, Meharis en 2CV berline auto's.

Aangebracht als standaard op de nieuwste modellen van 2CV en sommige van zijn afgeleiden, is het mogelijk om de vermoeide metalen tank van de oudere modellen te vervangen door deze plastic tank door gebruik te maken van de juiste ringen en afstandhouders.
Hij is steviger dan de laatste, voorkomt roest en biedt een extra inhoud van 5 liter.

Deze Voorwiellager Kit voor Mehari - 35x72x27mm is volgens het origineel.

Deze lager vervangingskit is compatibel met alle modellen behalve AMI, bestelwagens en Meharis 4x4.

Deze lager-renovatieset bevat:
- 1 tweedelig centrumringlager van 72 mm, zoals origineel.
- 2 spi-afdichtingen
- 1 borgpen voor de geribbelde moer.

Deze achterwiellagerkit voor Mehari - behalve 4x4 - 35x72x27mm is volgens het origineel.

Deze lagervervangingskit is compatibel met alle modellen behalve AMI, bestelwagens en Meharis 4x4.

Deze lager-renovatieset bevat:
- 1 tweedelig middenringlager van 72 mm, zoals origineel.
- 2 spi-afdichtingen
- 1 borgpen voor de geribbelde moer.