De nokkenasstoter is een motoronderdeel dat in het timingsysteem wordt gebruikt om de beweging van de nokkenas over te brengen op de motorkleppen. De belangrijkste rol is om constant contact te houden tussen de nokkenas en de kleppen en tegelijkertijd te zorgen voor een soepele, nauwkeurige werking van het timingsysteem.
De nokkenasstoter bevindt zich tussen de nokkenas en de klep. Wanneer de nokkenas draait, duwt hij op de klepstoter, die op zijn beurt deze beweging doorgeeft aan de klep, waardoor deze op precieze momenten tijdens de motorcyclus open en dicht kan gaan. Dit speelt een sleutelrol in de soepele werking van de kleppentrein van de motor.
De klepstoter zorgt ervoor dat de kleppen met grote precisie worden geopend en gesloten, waardoor het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamers optimaal kan worden geregeld. Dit verbetert de algehele motorprestaties , de brandstofefficiëntie en de emissiereductie.
Klepstoters werken ook als schokdempers. Ze absorberen de trillingen die door de werking van de motor worden gegenereerd, met name de trillingen die afkomstig zijn van de nokkenas, waardoor het risico op voortijdige slijtage van de interne onderdelen van de motor wordt verminderd.
Kortom, de nokkenasstoter is een belangrijk onderdeel van het timingsysteem dat zorgt voor een soepele, nauwkeurige werking van de motor, de prestaties verbetert, de slijtage van onderdelen vermindert en de behoefte aan onderhoud vermindert door mechanische speling in het systeem te elimineren.
Deze nokkenasstoter voor mechanische timing is ontworpen voor VW Kever, Karmann-Ghia, 181, Type 3, Combi met motoren: 1200cc ->1600cc (behalve Mexico type ACD).
Lees de volledige beschrijving