Blok en cilinderkop gereedschap

Met deze complete gereedschapsset van TOOLATELIER kun je de compressie van diesel- en benzinevoertuigen testen op de meeste moderne motoren, bestelwagens, vrachtwagens, bussen en landbouwmachines.

Injectoradapters: M20, M22 en M24
Bougie-adapters: 10x1, 12x1.25, 18x1.5

Bougieadapters voor Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, MG, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Ssangyong, Suzuki, Toyota, VAG, Opel, Volvo.

Deze compressietester , ook wel compressiometer genoemd, voor TOOLATELIER benzinemotoren is een goede manier om meer te weten te komen over de algemene conditie van het hart van je auto, motor, grasmaaier, boot, enz.

Deze gereedschapsset bevat 4 adapters voor de meest gangbare bougieschachten:
- M10 x 1,0
- M12 x 1,25
- M14 x 1,25
- M18 x 1,5

-> 1 compressiemeter met grote wijzerplaat 0-300 psi
-> 2 snelkoppelingsbuizen: recht

Dit gereedschap van TOOLATELIER , ook bekend als"honer" of"cilinderslijper", wordt gebruikt om cilinders te ontijzelen en koolaanslag te verwijderen.

Diameter: 58 tot 168 mm

Geleverd met 3 sets van 3 stenen, 2 reservesets korrel n°180 en 1 set korrel n°280

Dit TOOLATELIER klephoongereedschap is een essentieel gereedschap voor het restaureren van auto- en motormotoren.

Wat is het doel van klephonen ?

Goede motorprestaties zijn afhankelijk van kleppen met de juiste zittingen en afdichtingen. Kleppen met slechte zittingen of verkoolde kleppen, evenals versleten geleiders en klepstelen, zorgen ervoor dat hete gassen onder druk ontsnappen, waardoor de prestaties afnemen en de motor slechter wordt. Symptomen zijn vermogensverlies en slecht starten.

Hoe werkt de aanloop?

Hij zet rotatie om in oscillerende beweging. Hij is zeer praktisch en kan op boren met een standaard boorkop van 8 mm worden gemonteerd. Polijst kleppen in twee snelle gangen en produceert gasdichte afdichtingen in seconden. De zuignapdiameters 22/28/30/39 mm passen op de meeste kleppen.

Maakt het mogelijk om kleppen op dezelfde manier te slijpen als met de hand (oscillerende beweging), maar veel sneller en gelijkmatiger.

Deze klepstoter van het merk TOOLATELIER is ontworpen om klepveren en klepsteelafdichtingsringen op motoren met bovenliggende nokkenas te vervangen, zonder de cilinderkop te verwijderen.

Dit gereedschap wordt gebruikt op benzine- en dieselmotoren voor personenauto's en bedrijfswagens.

Technische eigenschappen :

De opening is 35 tot 200 mm met een diepte van 250 mm.
De tips zijn er in de maten 25 en 30 mm.

Zorgt voor een perfecte afdichting tussen de cilinderkop en de klep, waardoor de compressie en het motorrendement verbeteren.

Deze compressietester voor dieselmotoren van TOOLATELIER is uitgerust met een manometer die een drukmeting kan hebben van 0-70 bar met een tolerantie van /-5%.

Universeel te gebruiken dankzij de vele bougie-adapters en injectorverstuiver accessoires.

Deze is geschikt voor onder andere de volgende merken: BMW, Mercedes, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo, Mazda, Citroën, Opel, Nissan en Peugeot.

Vervangvloeistof voor de lekdetector bij de koppakking onderdeelnummer TA00418

Deze tool, ook wel "ratelringkraag" genoemd, stelt je in staat om je zuiger in zijn shirt te verplaatsen, terwijl de segmenten worden samengedrukt, waardoor krassen op het shirt of het breken van een segment worden vermeden. Een echte troost!

Voor zuigers met een diameter van 60 -> 175 mm
- Superieure kwaliteit -

Deze compressor is ideaal voor moeilijk bereikbare veren.
Hiermee kunt u uw veren plaatsen zonder noodzakelijkerwijs te ontwateren.

Vooral voor schijnbare veersystemen.

Het principe is eenvoudig: een cilinder met een zuiger in het bovenste dode punt en beide kleppen gesloten, moet luchtdicht zijn.

Door een gedoseerde hoeveelheid lucht in elke cilinder te pompen en de lekkage te meten, kan de dichtheid van het systeem worden beoordeeld.
Een regelmatige controle van de compressie is een nuttige preventieve onderhoudsmaatregel.

Inhoud:

- Dubbele lekdetector
- Vaste korte fitting: M14 x 25 mm
- Vaste lange fitting: M14 x 220 mm
- Adapters: 10 / 12 / 14 / 18 mm meegeleverd
- Diesel injectie adapter slang
- Adapter slang voor diesel injectie motoren: 470 mm lang (300 psi)
- Adapter slang voor het testen van bougies bij benzine motoren: 670 mm lang (300 psi)
- O-ring assortiment

Met deze gereedschapsset van TOOLATELIER kun je de schroefdraad van bougies op de meeste cilinderkoppen repareren.

Het principe is eenvoudig: het gereedschap tapt een grotere schroefdraad zodat je het inzetstuk in de maat van je bougie kunt draaien.
Zodra het inzetstuk op je cilinderkop is gemonteerd, kun je je bougie vervangen.

Voor een 14 mm bougie schroefdraad

Zodra de bougieput op 16 mm is afgetapt, voeg je een van de inzetstukken toe om de maat te wijzigen naar 14 mm.

Geleverd met 4 inzetstukken van verschillende lengtes:
10 mm, 11,20 mm, 12,70 mm en 19 mm

Inwendige dia: M14 x 1,25
O.D.: M16 x 1.5

Soort schroefdraad: M10 x 1.00 (buitenkant: M12 x 100)

Geleverd met 4 inserts van verschillende lengtes: 9,50 mm, 11,50 mm, 12,70 mm en 19 mm

Deze TOOLATELIER tang wordt gebruikt om zuigerveren op motorzuigers te monteren. Voorzien van anti-slip handgrepen en een terughaalveer.

Ideaal om zuigerveren op zuigers te monteren zonder ze te breken.

Voor zuigerringdiameters: 40 tot 100 mm

Deze TOOLATELIER peilringverwijderaar kan worden gebruikt om peilringen te demonteren en weer in elkaar te zetten zonder ze te beschadigen.

Wat is de opening?

De verstelbare maat is van 89 tot 170 mm voor een breed scala aan voertuigen.

Hoe gebruik ik dit gereedschap?

Het principe is eenvoudig: het wordt rechtstreeks op het deksel van de brandstofmeter geplaatst. Draai het met een 19 mm dopsleutel of steeksleutel geleidelijk los. Ga voor de montage in omgekeerde volgorde te werk. Let op dat u niet te vast draait, want dat kan vervorming veroorzaken.

Deze peilstokverwijderaar is gemaakt van een hoogwaardige legering.

Een diagnose stellen van een cilinderkoppakking is moeilijk. Om kostbare tijd te besparen, is deze TOOLATELIER CO2-detector ideaal voor het opsporen van verbrandingsgaslekken in het koelcircuit.

Het principe is eenvoudig: dankzij een chemische reactie is het eenvoudig om de aanwezigheid van CO2 in de koelvloeistof en tegelijkertijd een gescheurde cilinderkoppakking of een gebarsten cilinderkop te detecteren.

Hoe werkt deze CO2-detector?

De TB00996 testvloeistof wordt in de boven- en onderkant van de detector gegoten. (Limiet gesymboliseerd door een lijn voor maximale vulling).
Na het opwarmen van het voertuig met de expansietank "open", plaatst u het instrument op de plaats van de plug. Gebruik de rubberen bol om lucht uit het systeem te pompen. U kunt zien of uw koelvloeistof CO2 bevat door de kleurverandering van de vloeistof (blauw of groen/geel).

De vloeistof voor lekdetectie van de koppakkingwordt niet met het gereedschap meegeleverd. Je vindt het onder referentie TB00996 . Het kan na elk gebruik opnieuw worden gebruikt.

Geleverd met 5 adapters:
16 mm | 19 mm | 23 mm | 25 mm | 30 mm

2 maten schroefschachtenvoor bredere toepassingen.

100 mm diepte

Ideaal voor motorenen quads.

Met dit gereedschap kunt u uw piston herpositioneren in de handgreep terwijl de compressie van de segmenten behouden blijft, waardoor het bekrassen van de handgreep of het breken van een segment voorkomen wordt. Een waar comfort!

Voor pistons met een diameter van 60 tot 90 mm

Voor het verwijderen van afdichtingsringen van de klepgeleiders.

Lengte: 250 mm

Deze universele kleplopers van TOOLATELIER worden veel gebruikt in de auto- en motorindustrie en zijn verkrijgbaar in diameters van 16, 21, 28 en 34 mm.

Ze zijn ideaal voor het opknappen van motoren met één of meerdere kleppen.

Afmetingen :
(L. x B.): 210 x 21 mm
(L. x B.): 225 x 34 mm

Verkocht per paar