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TTCEsta bomba de água SASIC para Peugeot 404 e 504 é fiel ao original.
Esta bomba de água mecânica destina-se aos modelos Peugeot 404 e 504 a gasolina com ventilação automática (sem embraiagem de ventilação) equipados com carburador 1. 6L, ...
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Descrição Produto
Esta bomba de água SASIC para Peugeot 404 e 504 é fiel ao original.
Esta bomba de água mecânica destina-se aos modelos Peugeot 404 e 504 a gasolina com ventilação automática (sem embraiagem de ventilação) equipados com carburador 1.6L, 1.8L e 2.0L e motores de injeção do tipo XC6, XC7, XM7, KM5, KM6; XN1 e XN2.
Modelos compatíveis :
PEUGEOT 404
- PEUGEOT 404 Coupé 404 C ; carburador 9hp , motor tipo XC6, 1618cc 74hp , de 03/1963 a 09/1968
- PEUGEOT 404 Coupé 404 CKF ; injeção 9hp , motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 03/1963 a 09/1968
- PEUGEOT 404 Break "limousine familiar" 404 L Super luxe ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971
- PEUGEOT 404 Saloon Grand Touring; carburador 9hp, motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp , de 10/1964 a 09/1975
- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; carburador 9hp , motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp , de 10/1964 a 09/1968
- PEUGEOT 404 Berlina Grand Touring; injeção de combustível 9hp, motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 10/1964 a 09/1968
- PEUGEOT 404 Berlina de luxo; injeção de 9hp, motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 10/1964 a 09/1968
- PEUGEOT 404 Berlina Exportação (EUA); carburador 9hp, motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp, de 10/1964 a 10/1970
- PEUGEOT 404 Break "limousine familiale" 404 L ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971
- PEUGEOT 404 Break "limousine commerciale" 404 U6 ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971
- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C ; carburador 9hp , motor tipo XC6, 1618cc 74hp , de 09/1966 a 09/1968
- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 CKF ; injeção 9hp , motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 09/1966 a 09/1968
PEUGEOT 504
- PEUGEOT 504 ; carburador 10hp, tipo de motor XFM1796cc 82hp, de 09/1968 a 09/1970
- PEUGEOT 504 "injeção" ; injeção 10hp , motor tipo XMKF6, 1796ccn 97hp, de 09/1968 a 09/1970
- PEUGEOT 504 ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972
- PEUGEOT 504 "injeção" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/19722
- PEUGEOT 504 GL ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 TI ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 L ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979
- PEUGEOT 504 TI fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979
- PEUGEOT 504 L fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1977 a 09/1979
- PEUGEOT 504 GR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983
- PEUGEOT 504 SR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983
Matériau
Ferro fundido
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