Perto

Voltar

Catégories

Autres catégories

Bulbos

Equipamento de oficina

Ferramentas genéricas

Ferramentas para automóveis

Ideias para prendas

Limpeza de automóveis

Meias de neve

Parafusos e ferragens

Peças de motocicletas

Revista automóvel

Óleos - Gorduras - líquidos

Voltar

Construtores

Todos os nossos construtores

Nossos modelos

VW Cox

VW Golf 1

VW Golf 2

VW Golf 3

VW Golf 4

VW Transporter T6

VW golf 5

VW golf 6

VW Transporter T25 - T3

VW Transporter T4

VW Transporter T5

BMW e46

Porsche 911

Audi A3 8P

BMW e30

BMW e36

BMW e10

BMW e34

Peugeot 205

Renault 4L

Citroën 2 CV

flagPT
Português
Carburador de corpo duplo para 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo - CV10164
Carburador de corpo duplo para 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo - CV10164
Carburador de corpo duplo para 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo - CV10164
Carburador de corpo duplo para 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo - CV10164
4,7
(3 Comentários - 3 comentários) Ler os comentários

408,99 €

TTC

Carburador de corpo duplo para 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo

Este carburador de corpo duplo 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo é uma remanufactura do Solex 26/35 CSIC montado em 2CV e derivados de 1978.

Fornecido com a sua junta de base, este carburador de 2CV é pré-ajustado na ...

Ver dtalhes
Qtd :

Em stock

ref : CV10164

Em stock

Taxas de envio

Retirada de armazém de Wambrechies : Oferta

Envio ao domicílio : 67.00€

Enviado por MECATECHNIC em : sexta-feira, 22 de novembro de 2024

Descrição Produto

Detalhes sobre : Carburador de corpo duplo para 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo


Este carburador de corpo duplo 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo é uma remanufactura do Solex 26/35 CSIC montado em 2CV e derivados de 1978.

Fornecido com a sua junta de base, este carburador de 2CV é pré-ajustado na fábrica, mas o seu ajuste final deve ser feito num motor quente.
É fortemente aconselhável substituir o espaçador, o filtro de combustível e o filtro de ar ao mesmo tempo para um desempenho óptimo.

Os selos e diafragmas deste carburador não são compatíveis com a gasolina SP95-E10, a utilização de um aditivo é necessária para evitar qualquer deterioração prematura.

Este carburador não é adequado para veículos com embraiagens centrífugas.



Opiniões cliente

4.7

3 Comentários

5

2 Comentários

4

1 Comentários

3

0 Comentários

2

0 Comentários

1

0 Comentários

Com as Lojas de Confiança, podemos melhorar graças aos seus comentários no nosso sítio Web MECATECHNIC

As suas questões

Não encontra a resposta que lhe convém ?

Rotação esqueerda

Rotação direita

Confirmar

Adicionar fotos

(facultativo)

Obrigado, sua pergunta foi levada em consideração

* Campo obrigatório, será visível com a sua pregunta.

** O seu endereço e-mail não será utilizado para fins comerciais mas únicamente no âmbito do desenvolvimento e do serviço cliente que se reserva a possibilidade de o(a) contactar para facilitar o tratamento da sua solicitação.

MECATECHNIC recolhe os seus dados para tratar do seu pedido, o que não será possível se não nos comunicar as informações pedidas no nossos formulários online. Conforme a lei informática e liberdade do 6 de Janeiro 1978, voçê dispõe de um direito de acesso e retificação á informação que lhe diz respeito. Para disfrutar deste direito, apenas terá de nos escrever identificando-se com o seu nome, apelido e endereço elétrónico.

Compatibilidade do veículo

Citroën
Citroën 2CV 4/6 :