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Cilindro principal para 2CV (07/1976-07/1981) - 20,6mm - CV40142

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Cilindro principal para 2CV (07/1976-07/1981) - 20,6mm

Este 2CV (07/1976-07/1981) - cilindro mestre de travão de frasco duplo de 20, 6mm é uma reprodução de qualidade.
Este cilindro mestre de travão de duplo jarro de 2CV para fluido DOT4 e chave 8 é compatível com sedans de 2CV e derivados c...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : Cilindro principal para 2CV (07/1976-07/1981) - 20,6mm

Este 2CV (07/1976-07/1981) - cilindro mestre de travão de frasco duplo de 20,6mm é uma reprodução de qualidade.
Este cilindro mestre de travão de duplo jarro de 2CV para fluido DOT4 e chave 8 é compatível com sedans de 2CV e derivados com travões dianteiros de tambor e de duplo jarro.

Modelos compatíveis:
- 2cv4 AZL4 de 07/1976 a 07/1981
- 2cv6 AZL6 de 07/1976 a 07/1981

Atenção!!! O seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT 4 ou DOT 5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização. A utilização do fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Referência de origem OEM:

95555655

Características técnicas

Filetage (métrique)

M8 x 1.25

Diâmetro (mm)

20.6

Norme de liquide de frein

DOT 4 , DOT 5

Jarra

Duplo

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Citroën 2CV 4/6 :

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Cilindro principal STOP para 2CV (07/1976-07/1981) - 20,6mm

Este cilindro principal STOP para 2CV (07/1976-07/1981) - 20,6mm é de qualidade original.
Este cilindro principal de travão para 2CV -DOT4- e chave de 8 da STOP é um equipamento original. É compatível com carros de salão 2CV e derivados com travões dianteiros de tambor e frasco duplo.

Modelos compatíveis :
- 2cv4 AZL4 de 07/1976 a 07/1981
- 2cv6 AZL6 de 07/1976 a 07/1981

Atenção!!! O seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT 4 ou DOT 5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização. A utilização do fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

ref: CV40144

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