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Eixo de cames de desempenho 274° Engle VZ14 para motor Tipo 1 - VD20102
Eixo de cames de desempenho 274° Engle VZ14 para motor Tipo 1 - VD20102
5,0
(1 Comentários - 0 comentário) Ler os comentários

185,79 €

TTC

Eixo de cames de desempenho 274° Engle VZ14 para motor Tipo 1

Eixo de cames de desempenho Engle VZ-14: 274°.
Folga entre as cames de admissão e de escape: 108°.
Elevação da came: 10, 668 mm / Elevação da válvula: 11, 735 mm
Potência e binário até 5500 rpm
Ideal para um motor de estrada ...

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ref : VD20102

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Enviado por MECATECHNIC em : segunda-feira, 23 de dezembro de 2024

Descrição Produto

Detalhes sobre : Eixo de cames de desempenho 274° Engle VZ14 para motor Tipo 1


Eixo de cames de desempenho Engle VZ-14: 274°.
Folga entre as cames de admissão e de escape: 108°.
Elevação da came: 10,668 mm / Elevação da válvula: 11,735 mm
Potência e binário até 5500 rpm
Ideal para um motor de estrada de pequena cilindrada
Polia VD20004 a encomendar adicionalmente.
Equipado com uma bomba de óleo para polia de 3 pinos.

Para Carocha, Karmann, Combi, Buggy, 181, Tipo 3 ...
Motores tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600, 1641cc
com balancins de origem relação 1.1/1


Montar a polia no seu AAC utilizando Loctite threadlocker e apertar com o binário (2,5daN). Nalguns casos, pode ser necessário esmerilar ligeiramente as cabeças dos parafusos se estas tocarem no corpo da bomba de óleo durante a montagem em branco.



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