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Eixo de cames Engle 125 de 301° de corrida para motor Tipo 1 - VD20304
Eixo de cames Engle 125 de 301° de corrida para motor Tipo 1 - VD20304

Eixo de cames Engle 125 de 301° de corrida para motor Tipo 1

Eixo de cames de desempenho Racing Engle W-125: 301°.
Folga entre as cames de admissão e de escape: 108°.
Elevação da came: 10, 617 mm / Elevação da válvula: 11, 68 mm (1, 1/1)
Potência e binário a altas rotações
Ideal para ...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : Eixo de cames Engle 125 de 301° de corrida para motor Tipo 1


Eixo de cames de desempenho Racing Engle W-125: 301°.
Folga entre as cames de admissão e de escape: 108°.
Elevação da came: 10,617 mm / Elevação da válvula: 11,68 mm (1,1/1)
Potência e binário a altas rotações
Ideal para motores de competição de grande cilindrada
A polia VD20004 pode ser encomendada adicionalmente.
Equipado com uma bomba de óleo para polia de 3 pinos.

Para Carocha, Karmann, Combi, Buggy, 181, Tipo 3 ...
Motores tipo 1: 1776, 1835, 1915, 2007, 2237cc
com balancins originais 1.1/1 ou 1.25/1

Ralenti instável em cilindrada média, válvulas grandes e molas reforçadas recomendadas para equipar este AAC.


Montar a polia no seu AAC utilizando Loctite threadlocker e apertar com o binário (2,5daN). Nalguns casos, pode ser necessário esmerilar ligeiramente as cabeças dos parafusos se estas tocarem no corpo da bomba de óleo durante a montagem em branco.


Referência de origem OEM:

AC109025

AC109030


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