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Produto
Novos cárteres em Alu 1835 - 1915 cc (92 / 94 mm) para o motor de competição T1 original
Descrição
2 Novas meias-caixas de alumínio reforçado com furo
Os blocos de alumínio são mais fortes e mais resistentes à deformação.
Condutas de óleo de grande diâmetro
Diâmetro da goiva: 8 mm
Diâmetro do encaixe do cilindro: 97,20 mm
Para motores de tipo 1 com curso de cambota de 69 mm:
- Cilindros - Pistões 92,0 mm = 1835 cc (kit grosso)
- Cilindros - Pistões 94 mm = 1915 cc
Fornecido em bruto, sem pernos, parafusos ou regulador de pressão.
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Cavilhas em cromolite de 8 mm para cabeças de cilindro de entrada dupla para Volkswagen Carocha
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TTC2 Novas meias-caixas de alumínio reforçado com furo
Os blocos de alumínio são mais fortes e mais resistentes à deformação.
Condutas de óleo de grande diâmetro
Diâmetro da goiva: 8 mm
Diâmetro do encaixe do cilindro: 97, 20 mm<...
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ref: VD85706
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2 Novas meias-caixas de alumínio reforçado com furo
Os blocos de alumínio são mais fortes e mais resistentes à deformação.
Condutas de óleo de grande diâmetro
Diâmetro da goiva: 8 mm
Diâmetro do encaixe do cilindro: 97,20 mm
Para motores de tipo 1 com curso de cambota de 69 mm:
- Cilindros - Pistões 92,0 mm = 1835 cc (kit grosso)
- Cilindros - Pistões 94 mm = 1915 cc
Fornecido em bruto, sem pernos, parafusos ou regulador de pressão.
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