Pinça dianteira direita Bendix recondicionada para Renault 11 - Ferro fundido 48mm

Detalhes sobre : Pinça dianteira direita Bendix recondicionada para Renault 11 - Ferro fundido 48mm

Pinça de travão dianteira direita para Renault 11

Esta pinça de travão dianteira direita Bendix recondicionada para Renault 11 com pinça de ferro fundido e pistão de 48mm de diâmetro é uma peça original recondicionada.

Para Renault 11 :
- R11 1.1 Tipo B/C371 (03/1983-06/1986) 1108cm3 48hp
- R11 1.2 Tipo B37S, C375 (10/1984-12/1988) 1237cm3 55cv
- R11 1.4 Tipo B/C372, B/C37C (03/1983-12/1988) 1397cm3 60cv
- R11 1.4 Tipo B/C373, B/C37R (03/1983-12/1988) 1397cm3 68cv
- R11 1.4 Tipo B/C373 (05/1983-12/1985) 1397cm3 72cv
- R11 1.6 D Tipo B/C374 (08/1983-12/1988) 1596cm3 55cv
- R11 1.7 Tipo B/C37L (10/1986-12/1988) 1721cm3 72cv
- R11 1.7 Tipo B/C37F (10/1984-12/1988) 1721cm3 75cv
- R11 1.7 Tipo B/C376 (10/1983-12/1987) 1721cm3 80hp

A lista de modelos compatíveis é apresentada a título meramente informativo. Não se esqueça de verificar o seu sistema de travagem para identificar o conjunto original (Bendix ou Gilring) e comparar a forma e o material das suas pinças.

Esta pinça de travão dianteira direita para R11 é uma peça original. Foi recondicionada em estrita conformidade com o original pelo nosso parceiro.
As nossas pinças recondicionadas beneficiam da melhor qualidade de recondicionamento disponível no mercado. Desmontagem, inspeção, identificação, limpeza e jato de grânulos, nova inspeção, tratamento de superfície, nova inspeção, gravação, substituição automática de todos os componentes que não o corpo fundido, mesmo os pistões, tudo é realizado pelo nosso parceiro certificado ISO 90001.

Condições de devolução e de reembolso das peças recuperáveis

A sua peça antiga deve ser devolvida na mesma caixa que a que vai receber. Basta colar a etiqueta postal de devolução, pré-endereçada à MECATECHNIC, que receberá com o seu compasso de calibre recondicionado e enviá-la para nós. Isto irá acelerar o processamento e o reembolso do seu depósito.
Para a devolução da caução, é necessário respeitar as seguintes condições
- A pinça devolvida deve corresponder exatamente à pinça originalmente montada no veículo e ser claramente identificável pelo seu número de peça e SDO.
- Deve ser esvaziada de todo o líquido dos travões e estar completa, sem peças periféricas. Nada de mangueiras, nada de peças dos órgãos de rolamento (articulações da direção, bielas, etc.).
- Os parafusos, os clips, os parafusos de ligação e os parafusos de purga devem estar presentes na embalagem.
- O ferro fundido da pinça devolvida não deve ter sofrido corrosão excessiva, não deve ter sido maquinado ou perfurado e não deve estar partido ou apresentar fissuras visíveis.
- Cada estribo será controlado individualmente em três ocasiões: aquando da receção da encomenda pela MECATECHNIC, antes da expedição para o nosso parceiro, aquando da receção pelo nosso parceiro, antes da limpeza e do reacondicionamento (NB: Durante o processo de galvanização, podem aparecer defeitos importantes (microfissuras) que anteriormente não eram detectáveis. O nosso serviço de apoio ao cliente entrará em contacto consigo para encontrar a melhor solução).

Apenas os estribos que cumpram os requisitos de recondicionamento acima mencionados podem ser recondicionados e serão creditados. A inspeção do seu compasso de calibre demora 6 a 8 semanas a partir da receção da remessa pela MECATECHNIC. Informá-lo-emos por correio eletrónico dos resultados dos controlos sucessivos e do reembolso ou não da caução paga.