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Radiador de óleo CSF para Porsche 911 tipo F e G (1965-1989)

Radiador de óleo CSF para Porsche 911 tipo F e G de 1965 a 1989 :
- Porsche 911 tipo F :
- 911 2. 0 de 1965 a 1967- 911 2. 0 S a partir de 1967- 911 2. 0 T / L / S a partir de 1968- 911 2. 0 T / E / S a partir de 1969- 911 2. 2 T / E / S de ...

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Detalhes sobre : Radiador de óleo CSF para Porsche 911 tipo F e G (1965-1989)


Radiador de óleo CSF para Porsche 911 tipo F e G de 1965 a 1989 :


- Porsche 911 tipo F :


- 911 2.0 de 1965 a 1967

- 911 2.0 S a partir de 1967

- 911 2.0 T / L / S a partir de 1968

- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969

- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971

- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973


- Porsche 911 tipo G :


- 911 2.7 de 1974 a 1977

- 911 S 2.7 de 1974 a 1977

- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976

- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977

- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983

- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989


- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977

- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989


O radiador foi concebido para oferecer uma peça com o mesmo estilo que o BEHR original, mas com um ganho considerável na capacidade de arrefecimento do óleo.


A arquitetura das alhetas do radiador foi concebida para proporcionar a melhor dissipação de calor possível.


Os suportes e acessórios foram soldados utilizando um método conhecido como CNC, que envolve soldadura calculada por computador e robotizada. Este processo garante que as soldaduras são efectuadas num ângulo perfeito para uma robustez inigualável.


Tem um acabamento Cerakote Titanium, também para uma dissipação máxima do calor.


As fixações são as mesmas que as originais, para garantir uma instalação "plug-and-play" sem necessidade de qualquer modificação. São fornecidos dois encaixes diferentes para permitir a instalação num tipo F ou num tipo G.


A CSF produz radiadores topo de gama utilizando processos de fabrico meticulosos e materiais orientados para o desempenho.

É a melhor escolha para quem procura otimizar o desempenho do seu Porsche para que seja sempre mais eficiente na pista, sem comprometer a durabilidade!



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