Perto

Voltar

Catégories

Autres catégories

Bulbos

Equipamento de oficina

Ferramentas genéricas

Ferramentas para automóveis

Ideias para prendas

Limpeza de automóveis

Meias de neve

Parafusos e ferragens

Peças de motocicletas

Revista automóvel

Óleos - Gorduras - líquidos

Voltar

Construtores

Todos os nossos construtores

Nossos modelos

VW Cox

VW Golf 1

VW Golf 2

VW Golf 3

VW Golf 4

VW Transporter T6

VW golf 5

VW golf 6

VW Transporter T25 - T3

VW Transporter T4

VW Transporter T5

BMW e46

Porsche 911

Audi A3 8P

BMW e30

BMW e36

BMW e10

BMW e34

Peugeot 205

Renault 4L

Citroën 2 CV

De 22.11 a 01.12: Black Friday, até 30% de desconto.

flagPT
Português

1 299,00 €

TTC

Radiador de óleo CSF para Porsche 911 tipo G (1980-1989)

Radiador de óleo CSF para Porsche 911 tipo G de 1980 a 1989 :
- 911 SC 3. 0 de 1980 a 1983- 911 Carrera 3. 2 de 1984 a 1989- 911 Turbo 3. 3 de 1980 a 1989
Este radiador utiliza a mesma arquitetura que o original, com 15 filas de tubos e 16 fi...

Ver dtalhes
Qtd :

Disponível 06/12/2024

ref : RS92950

Disponível 06/12/2024

Taxas de envio

Retirada de armazém de Wambrechies : Oferta

Envio ao domicílio : 75.00€

Descrição Produto

Detalhes sobre : Radiador de óleo CSF para Porsche 911 tipo G (1980-1989)


Radiador de óleo CSF para Porsche 911 tipo G de 1980 a 1989 :


- 911 SC 3.0 de 1980 a 1983

- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

- 911 Turbo 3.3 de 1980 a 1989


Este radiador utiliza a mesma arquitetura que o original, com 15 filas de tubos e 16 filas de alhetas. Utiliza também os elementos de fixação originais para uma montagem simples e fácil. Os orifícios de montagem foram também ranhurados para facilitar a instalação , tendo em conta as dimensões pouco precisas da época.


O seu design inovador adopta alhetas quadradas, que são mais resistentes e oferecem um melhor desempenho de arrefecimento.

As células foram aumentadas de 45 mm para 50 mm para aumentar a capacidade de dissipação de calor do radiador.

A eficiência do radiador foi melhorada em 10% (testado em túnel de vento) em comparação com o original.


Pressão testada até 8 bar (116 psi)

Ligações M30x1,5 de elevado fluxo

Ligações de entrada/saída M22x1,5



Opiniões cliente

Sem comentários neste produto

Com as Lojas de Confiança, podemos melhorar graças aos seus comentários no nosso sítio Web MECATECHNIC

As suas questões

Não encontra a resposta que lhe convém ?

Rotação esqueerda

Rotação direita

Confirmar

Adicionar fotos

(facultativo)

Obrigado, sua pergunta foi levada em consideração

* Campo obrigatório, será visível com a sua pregunta.

** O seu endereço e-mail não será utilizado para fins comerciais mas únicamente no âmbito do desenvolvimento e do serviço cliente que se reserva a possibilidade de o(a) contactar para facilitar o tratamento da sua solicitação.

MECATECHNIC recolhe os seus dados para tratar do seu pedido, o que não será possível se não nos comunicar as informações pedidas no nossos formulários online. Conforme a lei informática e liberdade do 6 de Janeiro 1978, voçê dispõe de um direito de acesso e retificação á informação que lhe diz respeito. Para disfrutar deste direito, apenas terá de nos escrever identificando-se com o seu nome, apelido e endereço elétrónico.

Compatibilidade do veículo

Porsche
Porsche 911 type G :