Schließen

Anmelden

Favoriten

Mein Warenkorb

Kontakt

Zurück

Catégories

Autres catégories

Zurück

Bevorzugte autoherstellern

Andere autoherstellern

Unsere Modelle

Menü

Deutsch

Français

Español

English

Italiano

Português

Nederlands

Deutsch

Teil finden nach :

Fahrzeuge

Teiletyp

Kfz-Werkzeuge

Überwinterungsausgang

Ich suche ...

+33 320 683 800

ATE Hauptbremszylinder für BMW 3er E36 Limousine - ohne abs - BH30830

225,65 €

Inkl. MwSt.

ATE Hauptbremszylinder für BMW 3er E36 Limousine - ohne abs

Hauptbremszylinder der Marke ATE für BMW Serie 3 E36 Limousine ohne Antiblockiersystem ABS :

- 316i 100PS von 10/1990 bis 07/1993 (Motorcode M40B16)
- 318i 113PS von 10/1990 bis 07/1993 (Motorcode M40B18)
- 320i 150PS von 10/19...

Weitere Informationen

Menge :

Nur noch 1 auf Lager

Liefermethode

Abholung im Lager in Wambrechies : Gratis

Lieferung ins Haus : 42.00€

Versendet von MECATECHNIC am: Montag, 17. Februar 2025

Beschreibung Produkt

Kundenbewertungen

Ihre Fragen

Fahrzeug-Kompatibilität

Beschreibung Produkt

Die genaue : ATE Hauptbremszylinder für BMW 3er E36 Limousine - ohne abs

Hauptbremszylinder der Marke ATE für BMW Serie 3 E36 Limousine ohne Antiblockiersystem ABS :

- 316i 100PS von 10/1990 bis 07/1993 (Motorcode M40B16)
- 318i 113PS von 10/1990 bis 07/1993 (Motorcode M40B18)
- 320i 150PS von 10/1990 bis 10/1998 (Motorcodes M50B20, M52B20TU und M52B20)
- 325td 115PS von 01/1991 bis 10/1998 (Motorcode M51D25)

Teil passt auch für die Compact-Version :
- 316i 102cv von 03/1995 bis 07/1999 (Motorcode M43B16)

Gültig für Version Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe
Geeignet für Versionen Rechtslenker und Linkslenker
Kolbendurchmesser: 23,80 mm
Anzahl der Anschlüsse: 3 (Gewinde M10x1)
Lieferung mit O-Ring und 2 Dichtungsstopfen für den Bremsflüssigkeitsbehälter.

Dieser hochwertige Hauptbremszylinder Original BMW ist nur für LUCAS/TRW-Bremssystem vorgesehen.

Wir empfehlen Ihnen, Ihre Montage vor der Bestellung zu überprüfen (zur Information: Der für das Antiblockiersystem ABS/ASC vorgesehene Hauptbremszylinder hat 2 statt 3 Anschlüsse).