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Flektor Getriebe 110 mm für BMW 5er E34
Beschreibung
Transmissionsflektor, Abmessungen:
Befestigungsabstände: 78 mm
Außendurchmesser: 110 mm
Innendurchmesser: 40 mm
Dicke: 28 mm
Passend für:
BMW 5er Serie E34 Limousine
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35,39 €
Inkl. MwSt.Transmissionsflektor, Abmessungen:
Befestigungsabstände: 78 mm
Außendurchmesser: 110 mm
Innendurchmesser: 40 mm
Dicke: 28 mm
Passend für:
BMW 5er Serie E34 Limousine
Beschreibung Produkt
Transmissionsflektor, Abmessungen:
Befestigungsabstände: 78 mm
Außendurchmesser: 110 mm
Innendurchmesser: 40 mm
Dicke: 28 mm
Passend für:
BMW 5er Serie E34 Limousine
Ursprüngliche Referenz OEM:
26 11 1 225 624
Kundenbewertungen
4.5
2 Bewertung
5
1 Bewertung
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Fahrzeug-Kompatibilität
Versand binnen 24/48 h
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Die Sicherheit der Transaktionen gewährleisten Hipay und PayPal, die internationalen Marktführer für Onlinezahlungen. Um Betrug zu verhindern, kommt bei bestimmten Transaktionen eine Lösung namens 3-D Secure zum Einsatz. Wir können zu keiner Zeit auf Ihre Bankdaten zugreifen.
Mehr erfahrenGeld-zurück-Garantie
Die Zufriedenheit der Kunden ist eine unserer Prioritäten. Wir heißen Sie herzlich willkommen und sind für Sie da. Außerdem akzeptieren wir jedes Produkt, das in gutem Zustand und in der Originalverpackung zurückgegeben wird.
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50,39 €
Inkl. MwSt.5,0
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FEBI Antriebswelle Flector für BMW 3er E46
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Flektor Getriebe 140 mm für BMW E81-E82-E87-E88
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FEBI Getriebe Flector für Bmw Serie 6 E24 Automatikgetriebe (10/1975-04/1989)
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ref: MB05621MECATECHNIC empfiehlt Ihnen
4,8
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42,49 €
Inkl. MwSt.MEYLE HD 110mm verstärkter Antriebsstrang Flector für BMW 5er E34 Limousine und Touring (04/1989-06/1996) - ohne Schrauben
Verstärkte 110mm MEYLE HD-Getriebekabel für BMW 5er E34 Limousine und Touring:
Limousine :
- 518i 4zyl 113PS Phase 1 von 04/1989 bis 05/1994 (Motorcode M40B18) --> Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
- 520i 129PS Phase 1 von 06/1987 bis 04/1990 (Motorcode M20B20) --> manuelles und automatisches Getriebe
- 520i 150PS Phase 1 von 05/1990 bis 12/1990 (Motorcode M50B20) --> manuelles Schaltgetriebe
- 520i 150cv Phase 1 von 09/1990 bis 08/1992 (Motorcode M50B20) --> Automatikgetriebe
- 520i 150cv Phase 1 von 09/1992 bis 03/1994 (Motorcode M50B20TU) --> Automatikgetriebe
- 520i 150cv Phase 2 von 04/1994 bis 12/1995 (Motorcode M50B20TU) --> Automatikgetriebe
- 525ix 192PS Phase 1 von 04/1991 bis 08/1992 (Motorcode M50B25) --> manuelles und automatisches Getriebe
- 525ix 192cv Phase 1 von 09/1992 bis 03/1994 (Motorcode M50B25TU) --> Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
- 525ix 192cv Phase 2 von 04/1994 bis 12/1995 (Motorcode M50B25TU) --> Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
- 524td 115cv Phase 1 von 07/1987 bis 08/1991 (Motorcode M21D24) --> Automatikgetriebe.
Touring :
- 520i 150cv Phase 1 von 11/1990 bis 12/1990 (Motorcode M50B20) --> Schaltgetriebe
- 520i 150cv Phase 1 von 11/1990 bis 08/1992 (Motorcode M50B20) --> Automatikgetriebe
- 520i 150cv Phase 1 von 09/1992 bis 03/1994 (Motorcode M50B20TU) --> Automatikgetriebe
- 520i 150cv Phase 2 von 04/1994 bis 06/1996 (Motorcode M50B20TU) --> Automatikgetriebe
- 525ix 192PS Phase 1 von 07/1991 bis 08/1992 (Motorcode M50B25) --> Handschaltgetriebe und Automatikgetriebe
- 525ix 192cv Phase 1 von 09/1992 bis 03/1994 (Motorcode M50B25TU) --> Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
- 525ix 192cv Phase 2 von 04/1994 bis 03/1996 (Motorcode M50B25TU) --> manuelles und automatisches Schaltgetriebe.
Die Schrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Abmessungen:
- Befestigungsabstände: 78mm.
- Durchmesser außen: 110mm
- Durchmesser innen: 40mm
- Dicke: 28mm
Dieses Lager bietet eine optimierte Qualität im Vergleich zum Original, die Konstruktionsfehler sind korrigiert, es ist stärker für eine bessere Haltbarkeit und ein verbessertes Fahrverhalten.
Auf Lager
62,49 €
Inkl. MwSt.MEYLE HD 110mm verstärkter Übertragungsflektor für BMW 5er E34 Limousine und Touring (04/1989-06/1996) - mit Schrauben
Verstärkte 110mm MEYLE HD-Getriebekabel für BMW 5er E34 Limousine und Touring:
Limousine :
- 518i 4zyl 113PS Phase 1 von 04/1989 bis 05/1994 (Motorcode M40B18) --> Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
- 520i 129PS Phase 1 von 06/1987 bis 04/1990 (Motorcode M20B20) --> manuelles und automatisches Getriebe
- 520i 150PS Phase 1 von 05/1990 bis 12/1990 (Motorcode M50B20) --> manuelles Schaltgetriebe
- 520i 150cv Phase 1 von 09/1990 bis 08/1992 (Motorcode M50B20) --> Automatikgetriebe
- 520i 150cv Phase 1 von 09/1992 bis 03/1994 (Motorcode M50B20TU) --> Automatikgetriebe
- 520i 150cv Phase 2 von 04/1994 bis 12/1995 (Motorcode M50B20TU) --> Automatikgetriebe
- 525ix 192PS Phase 1 von 04/1991 bis 08/1992 (Motorcode M50B25) --> manuelles und automatisches Getriebe
- 525ix 192cv Phase 1 von 09/1992 bis 03/1994 (Motorcode M50B25TU) --> Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
- 525ix 192cv Phase 2 von 04/1994 bis 12/1995 (Motorcode M50B25TU) --> Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
- 524td 115cv Phase 1 von 07/1987 bis 08/1991 (Motorcode M21D24) --> Automatikgetriebe.
Touring :
- 520i 150cv Phase 1 von 11/1990 bis 12/1990 (Motorcode M50B20) --> Schaltgetriebe
- 520i 150cv Phase 1 von 11/1990 bis 08/1992 (Motorcode M50B20) --> Automatikgetriebe
- 520i 150cv Phase 1 von 09/1992 bis 03/1994 (Motorcode M50B20TU) --> Automatikgetriebe
- 520i 150cv Phase 2 von 04/1994 bis 06/1996 (Motorcode M50B20TU) --> Automatikgetriebe
- 525ix 192PS Phase 1 von 07/1991 bis 08/1992 (Motorcode M50B25) --> Handschaltgetriebe und Automatikgetriebe
- 525ix 192cv Phase 1 von 09/1992 bis 03/1994 (Motorcode M50B25TU) --> Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
- 525ix 192cv Phase 2 von 04/1994 bis 03/1996 (Motorcode M50B25TU) --> manuelles und automatisches Schaltgetriebe.
Die Schrauben sind im Lieferumfang enthalten (6 Schrauben M10X50-10.9 und 6 selbstsichernde Sechskantmuttern M10).
Abmessungen:
- Befestigungsabstände: 78mm.
- Durchmesser außen: 110mm
- Durchmesser innen: 40mm
- Dicke: 28mm
Dieses Lager bietet eine optimierte Qualität im Vergleich zum Original, die Konstruktionsfehler sind korrigiert, es ist stärker für eine bessere Haltbarkeit und ein verbessertes Fahrverhalten.
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