Kegelradgetriebe für Volkswagen 9x31, mit Keilnut

Ritzel und Zahnkranz für Getriebe 9x31
Kegelkupplungsmodell mit Passfeder

Ursprünglich hatte Volkswagen 3 verschiedene Endübersetzungen für seine Typ-1-Getriebe.
Das kürzeste war 8x35 für eine Endübersetzung von 4, 375. <...

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Die genaue : Kegelradgetriebe für Volkswagen 9x31, mit Keilnut

Ritzel und Zahnkranz für Getriebe 9x31
Kegelkupplungsmodell mit Passfeder

Ursprünglich hatte Volkswagen 3 verschiedene Endübersetzungen für seine Typ-1-Getriebe.
Das kürzeste war 8x35 für eine Endübersetzung von 4,375.
Die mittlere war 8x33 für eine Endübersetzung von 4,125.
Das längste verfügbare war 8x31 für eine Endübersetzung von 3,875.
Jetzt gibt Ihnen die Krone und das Ritzel 9x31 ein Endverhältnis von 3,444.
Perfekt, um einen Hochleistungsmotor auf der Autobahn an Geschwindigkeit gewinnen zu lassen oder um mit einem richtig gebauten hubraumstarken Motor bei niedrigen Dreh zahlen zu segeln.

Für VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)