Ölthermostat für den äußeren Ölkühler

Die genaue : Ölthermostat für den äußeren Ölkühler

Dieser Kalorstat sorgt für den korrekten Temperaturanstieg des Motoröls. Der äußere Kühlerkreislauf öffnet sich, wenn das Öl 80°C erreicht, wodurch verhindert wird, dass du zu lange mit kaltem Öl fährst. 12 mm Anschlüsse aus dem Vollen gegossen, Lieferung mit Schellen.

Funktionsweise (siehe mitgelieferte Anleitung) :

- Abbildung 1: Bei weniger als 75° Celsius bleibt das Bypass-Ventil geöffnet und drückt das Öl gleichzeitig auf beide Kühlerzuleitungen (oben und unten). Der gleichmäßige Druck in den beiden Leitungen hebt sich durch Ausgleich auf, wodurch die Zirkulation durch den Kühler verhindert wird. Der Kühler wird dadurch neutralisiert und das Öl zirkuliert innerhalb des Thermostats per Bypass nur im Hin- und Rücklauf mit dem Motor.

- Abbildung 2: Bei etwa 75°C beginnt sich das Regulierventil zu schließen und unterbricht diesen Gegendruck, dann wird der Druck zum Kühler hin positiv. Bei etwa 80°C ist das Bypass-Ventil vollständig geschlossen und das heiße Öl strömt ausschließlich durch den Kühler, bevor es abgekühlt zum Motor zurückfließt.

Wenn das Öl auf unter 80°C abgekühlt ist, erfolgt der umgekehrte Vorgang und der Bypass öffnet sich wieder.