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Inkl. MwSt.Die Benzinpumpe ist das Zentrum des Digifant-Kraftstoffversorgungssystems des Motors deines Volkswagen Golf 2 oder Jetta 2:
- 1. 3L 54cv Digijet (Motorcode NZ)
- 1. 8L 90cv Monojet (Motorcode RP)
- 1. 8L 98cv (Motorcode 1P)
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Versendet von MECATECHNIC am: Montag, 23. Dezember 2024
Beschreibung Produkt
Die Benzinpumpe ist das Zentrum des Digifant-Kraftstoffversorgungssystems des Motors deines Volkswagen Golf 2 oder Jetta 2:
- 1.3L 54cv Digijet (Motorcode NZ)
- 1.8L 90cv Monojet (Motorcode RP)
- 1.8L 98cv (Motorcode 1P)
- 1.8L 8s 105cv - 107cv Digifant (Motorcodes RV, PF)
- 1.8L GTi 8s 112cv Digifant (Motorcode PB)
- 1.8L G60 160PS (PG, 1H) bis 1990, bis Fahrgestell ->1G-LW-400000 oder ->1G-LB-125000.
Diese Unterflur-Benzinpumpe befindet sich in einem Kunststoffgehäuse (schwarzes Kunststoffgehäuse) und liefert den erforderlichen Kraftstoffdruck an dieEinspritzleiste.
Sie wird ihrerseits von einer im Tank befindlichen Förderpumpe versorgt.
Wenn Ihr Auto an Motorleistung verliert, der Motor ausfällt oder nur schwer anspringt, kann ein Fehler in der Kraftstoffzufuhr die Ursache sein. Der Zustand des Kraftstoffsystems kann auf verschiedene Weise diagnostiziert werden, entweder durch Messen des Drucks im System mit einem Manometer oder durch Messen der austretenden Kraftstoffmenge, wobei Sie sich auf die Herstellerangaben beziehen müssen.
Der Weg des Kraftstoffs vom Tank zum Motor ist einfach, aber lang. Er fließt durch die Benzinpumpen, den Filter, den Druckregler, die Einspritzleiste, die Einspritzdüsen und die Schläuche. Alle diese Elemente können die Ursache für ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr sein, daher sollten Sie alles überprüfen und gegebenenfalls das oder die Teile austauschen, die defekt sein könnten.
Ursprüngliche Referenz OEM:
191 906 091 E
Kundenbewertungen
4.6
14 Bewertung
5
10 Bewertung
4
3 Bewertung
3
1 Bewertung
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