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Bastidor de palanca de cambios para caja de cambios hidráulica semiautomática para Citroën ID (09/1960-09/1967)

Este bastidor de palanca de cambios hidráulica semiautomática para Citroën ID station wagon (09/1960-09/1967) es de figuras blancas sobre fondo negro.

Este marco de palanca de cambios hidráulico para ID es una reproducción fiel. Apar...

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Descripción Producto

Detalles sobre : Bastidor de palanca de cambios para caja de cambios hidráulica semiautomática para Citroën ID (09/1960-09/1967)


Black Friday ! 40 € C/IVA en lugar de 50 € C/IVA, dependiendo de la disponibilidad del producto. Oferta válida del 22/11/2024 al 01/12/2024 inclusive


Este bastidor de palanca de cambios hidráulica semiautomática para Citroën ID station wagon (09/1960-09/1967) es de figuras blancas sobre fondo negro.

Este marco de palanca de cambios hidráulico para ID es una reproducción fiel. Apareció en las cajas de cambios hidráulicas de la ID 19 y 21 Estate con el cambio de la bomba de baja presión a un regulador centrífugo.

Modelos compatibles:
- ID19 Ambulancia tipo ID19F Series A-DA, DYF de 1966 a 1968, motor Tipo DY 1985cc (90cv), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades.
- ID19 Estate tipo ID19F Serie A-DB, DYF de 1966 a 1968, motor tipo DY 1985cc (90cv), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades.
- ID19 Comercial tipo ID19F Serie A-DC, DYF de 1966 a 1968, Motor tipo DY a partir de 1985cc (90cv), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- ID19 Familiale type ID19F Série A-DF, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- ID21 familiar Ambulancia tipo ID21 Serie F-DA, DXF de 1966 a 1968, Motor Tipo DX de 2175cc (109cv), Caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- ID21 familiar tipo ID21 Serie F-DB, DXF de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175 cc (109 CV), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- ID21 familiar tipo ID21 Serie F-DC, DXF de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175 cc (109 CV), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- ID21 familiar tipo ID21 Serie F-DF, DXF de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175 cc (109 CV), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades



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