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829,00 €
C/IVARefrigerador de aceite CSF para Porsche 911 tipo F y G de 1965 a 1989 :
- Porsche 911 tipo F :
- 911 2. 0 de 1965 a 1967- 911 2. 0 S a partir de 1967- 911 2. 0 T / L / S a partir de 1968- 911 2. 0 T / E / S a partir de 1969- 911 2. 2 T / E / ...
Fuera de stock de nuestro proveedor
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Recogida en tienda Wambrechies (Francia) : Ofrecido
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Descripción Producto
Refrigerador de aceite CSF para Porsche 911 tipo F y G de 1965 a 1989 :
- Porsche 911 tipo F :
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 S a partir de 1967
- 911 2.0 T / L / S a partir de 1968
- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973
- Porsche 911 tipo G :
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 S 2.7 de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989
El radiador se diseñó para ofrecer una pieza con el mismo estilo que el BEHR original pero con una ganancia considerable en capacidad de refrigeración de aceite.
La arquitectura de las aletas del radiador fue diseñada para proporcionar la mejor disipación de calor posible.
Los soportes y accesorios se han soldado mediante un método conocido como CNC, que consiste en una soldadura calculada y robotizada por ordenador. Este proceso garantiza que las soldaduras se realicen en un ángulo perfecto para una robustez inigualable.
Tiene un acabado de titanio Cerakote, de nuevo para una máxima disipación del calor.
Las fijaciones son las mismas que las originales, para garantizar una instalación plug-and-play sin necesidad de modificaciones. Se suministran dos accesorios diferentes para permitir la instalación en un tipo F o en un tipo G.
CSF fabrica radiadores de alta gama utilizando procesos de fabricación meticulosos y materiales orientados al rendimiento.
Es la elección definitiva para cualquiera que busque optimizar el rendimiento de su Porsche para que sea siempre más eficiente en la pista, ¡sin comprometer la durabilidad!
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