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Refrigerador de agua de aluminio recto CSF para Porsche 997 (2005-2012)

Refrigerador de agua de aluminio recto CSF para Porsche 911 tipo 997 de 2005 a 2012 :
- 997 fase 1 3. 6 Carrera 2 y 4 de 2005 a 2008- 997 fase 1 3. 8 Carrera S y 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 2 3. 6 Carrera 2 y 4 de 2009 a 2012- 997 fase 2 3. 8...

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Uds :

Disponible el 02/01/2025

ref : RS92913

Disponible el 02/01/2025

Modo de entrega

Recogida en tienda Wambrechies (Francia) : Ofrecido

A domicilio : Sobre presupuesto

Descripción Producto

Detalles sobre : Refrigerador de agua de aluminio recto CSF para Porsche 997 (2005-2012)


Refrigerador de agua de aluminio recto CSF para Porsche 911 tipo 997 de 2005 a 2012 :


- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 y 4 de 2005 a 2008

- 997 fase 1 3.8 Carrera S y 4S de 2005 a 2008


- 997 fase 2 3.6 Carrera 2 y 4 de 2009 a 2012

- 997 fase 2 3.8 Carrera S y 4S de 2009 a 2012


- 997 3.8 Carrera 2 GTS de 2011 a 2012

- 997 3.8 Carrera 4 GTS de 2012


- 997 3.6 GT3 de 2007 a 2009

- 997 3.8 GT3 de 2010 a 2011

- 997 3.6 GT3 RS de 2007 a 2009

- 997 3.8 GT3 RS de 2010 a 2011

- 997 4.0 GT3 RS a partir de 2011


El radiador está fabricado en aluminio con 2 filas de 42 mm e incorpora la exclusiva tecnología 'B-tube', que ofrece una refrigeración un 20% más eficiente que el sistema original.


Las aletas de 6,5 mm de altura con su diseño de múltiples láminas proporcionan la máxima superficie de contacto.


Cada radiador ha sido probado individualmente para garantizar un sellado perfecto y una excelente resistencia a la presión del circuito de refrigeración.


Los soportes y accesorios se soldaron utilizando un método conocido como CNC, que es un proceso de soldadura robotizado y calculado por ordenador. Este proceso garantiza que las soldaduras se realicen en un ángulo perfecto para una resistencia inigualable.


Las dimensiones son las mismas que las de la pieza original, por lo que la instalación es rápida y no hay necesidad de hacer ninguna adaptación.


CSF fabrica radiadores de gama alta utilizando procesos de fabricación meticulosos y materiales orientados al rendimiento.

Es la elección definitiva para cualquiera que busque optimizar el rendimiento de su Porsche para que pueda ser aún más eficiente en la pista, ¡sin comprometer la durabilidad!



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