Silenciador de escape trasero tipo original para BMW Serie 02 E10 (03/1966-07/1977)

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Detalles sobre : Silenciador de escape trasero tipo original para BMW Serie 02 E10 (03/1966-07/1977)

Silenciador de escape trasero tipo original para BMW serie 02 E10 desde 03/1966 hasta 07/1977:

- 1600-2 85 CV de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1600ti 105cv del 09/1967 al 12/1968 (código de motor M116)
- 1602 85 CV desde 04/1971 hasta 10/1975 (código de motor M116)
- 1802 manu 90cv del 04/1971 al 05/1975 (código de motor M118)
- 1802A auto 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código de motor M118)
- 1502 1.6l 75hp de 11/1974 a 07/1977 (código de motor M116)
- 2002 manu 100cv desde 01/1968 hasta 11/1975 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv desde 01/1969 hasta 06/1975 (código de motor M05)
- 2002ti 120cv de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)

Convertible:
- 1600-2 85 CV del 01/1968 al 06/1971 (código de motor M116)
- 2002 100 CV desde 01/1971 hasta 06/1971 (código de motor M05)

Convertible Baur Targa:
- 2002 100cv desde 06/1971 hasta 12/1975 (código de motor M05)

PRECAUCIÓN: ¡No apto para 2002tii ni 2002Turbo!

El silenciador se vende desnudo sin abrazaderas ni silentblocs.

Referencia original OEM :

18 12 1 103 939

Características técnicas

Matériau

Acero

Versión

Origen

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Berlina :
- 1600-2 85cv de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1602 85 CV de 04/1971 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1802 manu 90cv de 04/1971 a 05/1975 (código motor M118)
- 1802A auto 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M118)
- 1502 1.6l 75cv de 11/1974 a 07/1977 (código motor M116)
- 2002 manual 100cv del 01/1968 al 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv de 01/1969 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002ti 120cv de 09/1968 a 04/1972 (código motor M05)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV de 01/1968 a 06/1971 (código motor M116)
- 2002 100 CV del 01/1971 al 06/1971 (código del motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100 CV de 06/1971 a 12/1975 (código de motor M05)

ADVERTENCIA: ¡No apto para el 2002tii ni el 2002Turbo!

Esta línea, diseñada para modelos con tubo de escape derecho, consta de un tubo de escape intermedio (que debe adaptarse a la brida del tubo de escape) y un silenciador trasero final.

Diámetro exterior: 60 mm

Un sonido estridente, metálico y deportivo. ¡Suficiente para dar sabor a cada toque del pedal derecho!

Al tratarse de una pieza de alto rendimiento, este escape está destinado exclusivamente a un uso en circuito y no está homologado por la CE para su uso en carretera.