![Silenciador de barra de torsión trasera para VOLKSWAGEN Combi Split (1950-1967) - KJ51102](https://www.mecatechnic.com/img/photos/zoom/KJ51102.jpg?frz-v=5578)
El silentblock del muelle de torsión trasero para VW Combi es un componente esencial del sistema de suspensión trasera. Actúa como un soporte para el muelle de torsión, un componente clave de la suspensión que ayuda a absorber los choques y mant...
Ver detallesModo de entrega
Descripción Producto
El silentblock del muelle de torsión trasero para VW Combi es un componente esencial del sistema de suspensión trasera. Actúa como un soporte para el muelle de torsión, un componente clave de la suspensión que ayuda a absorber los choques y mantener el equilibrio del vehículo durante la conducción. El silentblock está generalmente hecho de caucho y ayuda a absorber las vibraciones y el ruido al tiempo que proporciona un cierto grado de flexibilidad en el movimiento de la suspensión.
Preservará la calidad y la precisión de la conducción durante más tiempo.
El silentblock desempeña un papel crucial en la amortiguación de las vibraciones generadas por la suspensión, mejorando el confort de marcha y reduciendo el ruido.
Fija la barra de torsión a la estructura del vehículo, al tiempo que permite que la suspensión funcione correctamente sin que la barra se mueva en exceso.
Al permitir que la suspensión se mueva suavemente y de forma controlada, el silentblock reduce el desgaste prematuro de otros componentes de la suspensión, como los brazos de suspensión y los amortiguadores.
Si el silentblock está desgastado, es posible que oiga ruidos de traqueteo o chirridos procedentes de la parte trasera del vehículo, sobre todo al pasar por baches o superficies irregulares.
Un silentblock dañado puede provocar un movimiento excesivo de la barra de torsión, lo que puede afectar al manejo del vehículo y hacer que la conducción sea menos estable.
Si la barra de torsión se mueve de forma anormal debido a un silentbloc desgastado, puede producirse un desgaste irregular de los neumáticos en la parte trasera del vehículo.
Para instalar silentblocs nuevos, levante la parte trasera del vehículo con un gato y sujételo con caballetes. Retire las ruedas traseras para acceder a los componentes de la suspensión.
Tendrá que quitar las piezas que sujetan la barra de torsión en su lugar, tales como los pernos de montaje y soportes. También tendrá que quitar los amortiguadores u otros componentes de la suspensión.
Una vez retirados los componentes, retire el silentblock antiguo de la barra de torsión. Este proceso puede requerir el uso de un extractor o un martillo o incluso una prensa para desalojar el viejo silentblock. Tenga cuidado de no dañar la barra de torsión u otras partes de la suspensión.
Coloque el nuevo silentblock en su asiento. Puede ser necesario lubricar ligeramente el silentblock y los soportes para facilitar la instalación, utilice una prensa si es necesario. Asegúrese de que el silentblock está correctamente colocado y bien sujeto.
Vuelva a instalar todos los componentes retirados en el orden inverso. Apriete todos los tornillos de fijación a la tensión correcta especificada por el fabricante. No olvide comprobar que la hoja de torsión está en la posición correcta.
Una vez montado todo de nuevo, compruebe que la suspensión funciona correctamente. Baje el vehículo y realice una prueba de conducción para comprobar que la suspensión ya no hace ruidos anormales y que la conducción es estable.
Aproveche para comprobar el estado general de otras piezas de la suspensión trasera, como amortiguadores, muelles y juntas, para evitar reparaciones posteriores a corto plazo.
Estos silentblocs de goma izquierda o derecha en la barra de torsión son para VW Combi Split todos los modelos de 1950 a 1967.
Necesita 4 para un eje trasero completo.
Se venden individualmente.
Referencia original OEM :
211 511 245 A
Opiniones cliente
5
10 Opiniones
5
10 Opiniones
4
0 Opiniones
3
0 Opiniones
2
0 Opiniones
1
0 Opiniones
Con Trusted Shops, podemos mejorar gracias a sus comentarios en nuestro sitio web MECATECHNIC
Compatibilidad con vehículos