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TTCBarre antirapprochement avant réglable en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet 6 cylindres essence :
Berline :
- 320i 150cv du 01/1990 au 08/1992 (code moteur M50B20)
- 320i 150cv...
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Expédié par MECATECHNIC le : lundi 4 novembre 2024
Description Produit
Barre antirapprochement avant réglable en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet 6 cylindres essence :
Berline :
- 320i 150cv du 01/1990 au 08/1992 (code moteur M50B20)
- 320i 150cv du 09/1992 au 09/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 12/1993 au 05/1998 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1994 au 05/1998 (code moteur M52B25)
- 325i 192cv du 11/1989 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1998 (code moteur M52B28)
Compact :
- 323ti 2.5L 170cv du 01/1997 au 08/2000 (code moteur M52B25)
Touring :
- 320i 150cv du 05/1994 au 05/1999 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1995 au 05/1999 (code moteur M52B25)
- 328i 193cv du 10/1994 au 05/1999 (code moteur M52B28)
Coupé :
- 320i 150cv du 02/1991 au 08/1992 (code moteur M50B20)
- 320i 150cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 01/1994 au 11/1998 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 07/1994 au 04/1999 (code moteur M52B25)
- 325i 192cv du 10/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1999 (code moteur M52B28)
Cabriolet :
- 320i 150cv du 11/1992 au 04/1995 (code moteur M50B20TU)
- 320i 150cv du 05/1994 au 10/1999 (code moteur M52B20)
- 323i 2.5L 170cv du 03/1995 au 09/1999 (code moteur M52B25)
- 325i 192cv du 08/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 09/1999 (code moteur M52B28)
ATTENTION : Ne convient pas pour 318tds, 325td, 325tds ni M3. La barre ne se monte pas sur les modèles avec deuxième papillon pour système ASC+T SIEMENS (anti patinage) !
Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.
La barre est réglable en largeur afin de faciliter son installation. Elle est livrée complète avec le nécessaire de montage.
Essieu
Avant
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