Barre anti-rapprochement

Lot de 3 barres anti-rapprochement en aluminium pour  VW Golf 1, comprenant :
- 1 barre supérieure avant réglable
- 1 barre inférieure avant
- 1 barre supérieure arrière réglable

Barre anti-rapprochement réglable en acier, installation facile entre les deux supports d'amortisseurs à l'intérieur du coffre avant. Offre une meilleure rigidité de la caisse et une meilleure tenue de route, indispensable pour une Cox rabaissée !

Pour Coccinelle 1302 & 1303 tous modèles.

Barre anti-rapprochement supérieure arrière réglable rouge en acier pour Volkswagen :

- Golf 2
- Jetta 2
- Golf 3 Berline
- Corrado

Livré sans visserie.

INFORMATION : Un perçage est nécessaire afin de la fixer dans le coffre entre les puits de suspension.

ATTENTION : Ne convient pas pour Golf 3 Cabriolet ni pour Vento !

Cette barre de rigidification évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur les différents modèles.

Barre inférieure se fixant entre les 2 triangles, permet de rigidifier le train avant et diminuer le roulis

Pour Golf 1 :
- 1.5L
- 1.6L
- 1.8L

Convient pour :
- Audi A4 B5 tous modèles sauf les 2.5 V6 TDi

Cette barre anti-rapprochement réalisée en aluminium, évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile

Barre anti-rapprochement supérieure avant pour :
- E21 315 à 323 i jusque 09/1982

Cette barre anti-rapprochement supérieure avant possède des supports en acier taillés dans la masse et une barre réglable en carbone. Offrant plus de rigidité en compression et en torsion que l'acier et l'alu, cette version en carbone est également légère. Elle convient à toutes les Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Barre anti-rapprochement arrière rouge pour Mazda MX-5 NC et NCFL

Pour NC et NCFL tous modèles

Cette barre se monte au fond de votre coffre et permet de renforcer la rigidité entre les deux piliers arrières

Installation quasi invisible (voir photo)
Couleur rouge

Cadre de renfort arrière pour MX5 NC NCFL

- Renforce tant la rigidité en torsiondu châssis que celle de la suspension arrière
- Homologué pour une utilisation routière

S'installe avec la visserie d'origine.

Barre anti rapprochement supérieure avant pour Audi A3 II
Pour Audi A3 8P tous modèles
Cette barre anti rapprochement supérieure réalisée en aluminium, évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage

Barre anti rapprochement supérieure avant pour Volkswagen Golf 6
Pour VW Golf 6 tous modèles
Cette barre anti rapprochement supérieure réalisée en aluminium, évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage

Barre anti-rapprochement arrière en aluminium pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Assure un meilleur comportement du train arrière
- Barre anti-rapprochement s'installant dans le coffre
- Nécessite la découpe du cache de goulotte de réservoir ( le patron est fourni)

Convient à toutes MX-5 NB et NBFL

Barre anti-rapprochement supérieure avant réglable en aluminium pour Volkswagen avec vase d'expansion de liquide de refroidissement rond :

- Golf 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique du 08/1988 au 10/1991 (y compris G60)
- Jetta 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique du 08/1989 au 07/1992

Livré sans la patte de fixation pour déporter le vase d'expansion sur certains modèles (référence GJ10707 à commander séparément) et sans visserie.

ATTENTION : Ne convient pas pour les motorisations 16S, ni pour les versions Rallye et Country. Cette barre n'est pas prévue pour les modèles avec vase d'expansion rectangulaire, mais uniquement pour les modèles avec vase d'expansion rond après 1989 !

De fabrication allemande, cette barre de rigidification réalisée en aluminium massif évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur votre véhicule.

Légère et solide, un produit de grande qualité pour les plus exigeants !

Cette barre anti-rapprochement supérieure avant. Elle convient à toutes les Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Elle possède des supports en acier taillés dans la masse et une barre réglable en carbone. Offrant plus de rigidité en compression et en torsion que l'acier et l'alu, cette version en carbone est également légère.

Barre inférieure se fixant entre les 2 triangles, permet de rigidifier le train avant et diminuer le roulis,

Pour VW Scirocco 1 et 2 :
- 1.5L
- 1.6L
- 1.8L

Pour toutes A3 (8L) sauf moteurs 1.8 Turbo

Barre anti-rapprochement supérieure avant réglable rouge en acier pour Volkswagen avec vase d'expansion de liquide de refroidissement rond :

- Golf 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique du 08/1988 au 10/1991 (y compris G60)
- Jetta 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique du 08/1989 au 07/1992
- Corrado du 08/1988 au 07/1995 (y compris G60)

Livré avec la visserie.
La patte de fixation pour déporter le vase d'expansion sur certains modèles est incluse.

ATTENTION : Ne convient pas pour les motorisations 16S, ni pour les versions Rallye, Country et VR6. Cette barre n'est pas prévue pour les modèles avec vase d'expansion rectangulaire, mais uniquement pour les modèles avec vase d'expansion rond après 1989 !

Cette barre de rigidification évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur votre véhicule.

Plaque de déport du vase d'expansion rond pour Volkswagen :

- Golf 2 essence ou diesel du 08/1988 au 10/1991
- Jetta 2 essence ou diesel du 08/1989 au 07/1992
- Corrado du 08/1988 au 07/1995

Sur ces modèles, la pose d'une barre anti-rapprochement supérieure avant nécessite le déplacement de la fixation du bocal d'expansion de liquide de refroidissement afin de pouvoir continuer à accéder au bouchon de remplissage.

ATTENTION : Cette patte de fixation n'est pas prévue pour les modèles avec vase d'expansion rectangulaire, mais uniquement pour les modèles avec vase d'expansion rond après 1989 !

Barre anti-rapprochement 2 points WIECHERS supérieure avant pour Mazda MX5 NB et NBFL toutes motorisations

- Améliore grandement le comportement du train avant
- Se monte dans le compartiment moteur sur les fixations de paliers d'amortisseur
- Livrée complète prête à monter

De fabrication Allemande de qualité par la société Wiechers, reconnue dans le milieu du sport auto et certifiée ISO 9001

Barre antirapprochement avant réglable en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline 4 cylindres :

Berline :
- 316i 4cyl 100cv du 12/1990 au 02/1994 (code moteur M40B16)
- 318i 4cyl 113cv du 12/1989 au 03/1994 (code moteur M40B18)

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

La barre est réglable en largeur afin de faciliter son installation. Elle est livrée complète avec le nécessaire de montage.