Tringlerie de boite de vitesse

Vous n'arrivez plus à passer certaines vitesses ou vous constatez un jeu très important dans votre levier de vitesses ?
Les bagues et les coussinets de votre tringlerie de commande de boîte sont surement usés.

Cet ensemble pour VW Golf 2 et Jetta 2 comprend :
- le kit de rénovation référence GS00130
- La bague de guidage au niveau du palier de fixation référence GS00170 (pensez à lubrifier, à la graisse cuivrée par exemple, l'intérieur de la bague pour limiter l'usure et l'échauffement dus au glissement de l'axe)
- L'outil de blocage du levier nécessaire à son bon réglage référence UO70570 (pour boîte "type 020")

Ce produit est compatible avec les motorisations 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses 4 ou 5 rapports à tringlerie (commande par biellettes)

ATTENTION : Ne convient pas pour Golf 2 Syncro, Country, G60 et Rallye ni pour commande de boîte de vitesses à câbles !

La Volkswagen Golf 1 est une voiture fiable qui a su traverser les décennies.

Elle n'est pourtant pas sans défauts, la commande de boite, appelée tringlerie de boite est l'un d'entre-eux. Les diverses bagues s'usent et partent en morceaux, il est alors difficile de passer les rapports, on a l'impression d'avoir un levier de vitesses qui patauge dans la semoule.

Ce kit comprend l'articulation à rotule ainsi que le ressort du bas de levier de vitesses, la bague de guidage de la tige partant du levier vers la boite et divers joints et coussinets.

De quoi retrouver une tringlerie de boite précise et agréable à l'utilisation de votre VW Golf 1 et Jetta 1

Convient pour :
- Golf 1 Berline, Cabriolet et Caddy
- Jetta 1
- Scirocco

Kit complet de réparation pour levier de vitesses pour VW Transporter T25 / T3, Bus, Caravelle, Syncro, Joker, Westfalia du 08/1982 au 07/1992.
Indispensable pour remettre en état une tringlerie avec un jeu excessif, souvent responsable d'un passage difficile des rapports.
Le kit est prévu pour les modèles de levier en 14 mm et non 12 mm.
Boîtes de vitesses à 4 ou 5 rapports.

Pour Golf 3 & Vento,
avec boîte manuelle 5 vitesses à tringlerie :
- 1.8 Essence
- 1.9 Diesel & Turbo-Diesel
- 2.0 Essence GTi 8S
(Pas pour modèles avec boite à câbles)

Ce kit complet permet de rénover la tringlerie de boîte de vitesses
Un jeu important peut nuire au passage des rapports.

Pour Golf 4 Cabriolet, 99 ->03 :
Modèles avec boîte manuelle 5 vitesses à tringlerie
- 1.6 100cv (AFT, AKS)
- 1.8 75cv (AAM, ANN), 90cv (ADZ, ANP)
- 2.0 115cv (AGG, AKR, ATU, AWG, AWF)

Support d'axe de commande de tringlerie fixé sous la crémaillère de direction

Cette fixation de bielle de commande des vitesses convient pour :
- Golf 1 Berline, Cabriolet et Caddy à partir de septembre 1975
(châssis 176 3000 001 et après)
- Scirocco à partir de septembre 1975
(châssis 536 2000 001 et après)

Guide de commande de tringlerie de sélection des vitesses.
Modèle renforcé en deux parties
Ce produit est plus solide mais surtout beaucoup plus facile à monter que le modèle d'origine qui est très fastidieux à mettre en place.
Cette commande de boîte laisse également moins de jeu par rapport au modèle d'origine et les changements de vitesse sont donc plus précis.
Produit développé en Allemagne et livré avec une .notice d'installation en Anglais


Pour VW :
- Coccinelle, 12/1947 ->01/1980
+ Mexico, 01/1978 ->2004.
- Karmann-Ghia, 08/1955 ->07/1974.
- Type 3, 04/1961 ->07/1967
Châssis : jusque N°->317 500 000.
- 181, tous modèles 08/1969 ->12/1979.
- Combi Split, 1950 ->10/1965
Châssis : jusque N°->216 028 111.

Coupleur de tringlerie de boîte de vitesses renforcé en uréthane. L'une des causes d'un jeu trop important dans le levier de vitesse. Accès par la trappe de visite sous la banquette arrière (Cox). Livré complet avec la vis de serrage et l'axe.

Pour VW :
- Coccinelle 12/1963-> depuis châssis N° 5 911 561->
+ Mexico, Karmann-Gia, 181, Type 3.
- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979

Arbre d'inversion pour commande de boite de vitesses.

Compatible pour Seat Ibiza type 6K, uniquement si commande de boite de vitesses à tringlerie (pas pour les commandes à câbles) :
- 1.3 55cv (2G)
- 1.6 75cv (1F, ABU, AEE, ALM)
- 1.6 100cv (AFT, AKL, APF, AUR)
- 1.8 90cv (ABS, ADZ, ACC)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 SDi 68cv (AQM)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 2.0 115cv (2E, AGG)

Pour Golf 3 & Vento,
avec boîte manuelle 5 vitesses à tringlerie :
- 1.8 Essence
- 1.9 Diesel & Turbo-Diesel
- 2.0 Essence GTi 8S
(Pas pour modèles avecboite à câbles)

Arbre d'inversion avec boule sur tringlerie de boîte de vitesses
Une boule usée peut nuire au passage des rapports.

Pour Golf 4 Cabriolet, 99 ->03 :
Modèles avec boîte manuelle 5 vitesses à tringlerie
- 1.6 100cv (AFT, AKS)
- 1.8 75cv (AAM, ANN), 90cv (ADZ, ANP)
- 2.0 115cv (AGG, AKR, ATU, AWG, AWF)

Coupleur de liaison entre la tringlerie et la queue de boîte de vitesses. Livré complet avec la vis de serrage et l'axe. Qualité d'origine VW.

Pour VW :
- Coccinelle, depuis 12/1963->
Châssis : depuis N° 5 911 561->
+ Mexico, Karmann-Gia, 181, Type 3.
- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979

Biellette courte seule de tringlerie pour Volkswagen Golf 1 et Jetta 1 avec boîte de vitesses manuelle 5 rapports.Entraxe entre les 2 points de fixation : 90mmLongueur : 129mmRéférence origine OEM : 171711574BPièce d'origine VW Classic Parts.

Boule rotule gauche sur palier de fourchette de sélection des rapports, en avant de la tringlerie de commande pour boîte de vitesses manuelle pour VW Transporter T4 de 1990 à 2003.
Le bon état de votre tringlerie optimisera vos passages de vitesses afin d'être plus précis en supprimant le jeu qui s'est installé et vous obtiendrez ainsi un confort de conduite optimal.

Convient aux boites de vitesses à 5 rapports pour :
- Golf 1 Berline et Cabriolet
- Caddy 1
- Jetta 1
- Scirocco

Également pour boite de vitesses à 4 rapports :
- Golf 1 Berline à partir du châssis 17-C-261713->
- Jetta 1 à partir du châssis 16-C-261713->
- Golf 1 Cabriolet à partir du châssis 15-C-014100->
- Scirocco à partir du châssis 53-C-036042->

Joints de tringlerie de boîte de vitesses TOPRAN pour Volkswagen Golf 1.

Ce kit comprend les coussinets pour l'arbre d'inversion, pour la vis d'ajustage du palier de fixation côté boite et les bagues-joint de rotules.

Pour Golf 2 et 3 avec tringlerie de commande de boite par biellettes

(Pas G60, Rallye et toutes les versions à commande de boite à câbles)

Ce kit comprend notamment la bague en caoutchouc se logeant dans le palier de fixation qui permet le guidage de l'axe venant du levier de vitesse.

Jeu de bagues pour restaurer la tringlerie de boite de vitesses.Permet de remplacer les principales pièces d'usure afin d'éliminer le jeu excessif du levier de vitesses.La précision des passages de vitesses participe au confort de conduite, autant que le jeu dans la direction qui contribue notamment à la sécurité des passagers ainsi que les autres usagers de la route.
Convient pour Combi Split & Bay Window tous modèles de 1950 au 07/1979.

Douille silentbloc de palier de support arrière de la tringlerie de sélection des rapports, en arrière de la tringlerie de commande de vitesse pour VOLKSWAGEN Transporter T4 du 01/1996 au 06/2003
Moteurs : 2.5 TDI