Détecteur de parcours

Joint d'embase de câble de compteur sur boîte de vitesses VW.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour moteurs 1600 / 1800,années 81 ->93
- Golf 1 / 2 Berline, depuis châssis 17-B-340 739->
- Golf 1 Cabriolet, depuis châssis 15-B-015 592->
- Jetta 1 / 2, depuis châssis 16-B-340 739->
- Scirocco 1 / 2, depuis châssis 53-B-020 002->
- Caddy 1 toutes années 83 ->92

Pour Golf 1 Berline & Cabriolet,
Caddy & Scirocco ->07/93 :
- 1.5, 1.6, 1.8 Essence & Diesel (sauf Automatique)

Pour Golf 2 08/83 ->10/91 :
- 1.6 & 1.8 Essence & Diesel (sauf Automatique)

Pour Golf 1 Berline & Cabriolet,
Caddy & Scirocco ->07/93 :
- 1.5, 1.6, 1.8 Essence & Diesel (sauf Automatique)

Pour Golf 2 08/83 ->10/91 :
- 1.6 & 1.8 Essence & Diesel (sauf Automatique)

Pour Golf 2 :
- 1.6 Diesel 54cv (JP)
- 1.6 70cv, 72cv et 75cv (RF, PN, EZ)
- 1.8 84cv et 90cv (RH, GU, GX, RP)
- 1.8 108cv (PF)

Pour Golf 2,
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.8 G60 160cv (PG)
(Pas pour Syncro ou Rallye)

Pour Golf 3,
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174cv (AAA)

Pour Golf 4,
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.8 125cv (AGN)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, ARZ, AUM)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, AXR)
- 1.9TDi 110cv (AHF, ASV)
- 2.0 115cv (APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BEH)
- 2.3 150cv et 170cv (AGZ, AQN)

Pour New Beetle (1C, 9C),
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.6 100cv et 102cv (AWH, AYD, BFS)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, APH, AVC, AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDi 90cv et100cv (ALH, ATD, BEW)
- 1.9 TDi 105cv (BSW)
- 2.0 115cv (AEG, APK, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEJ, BER, BEV, BHP, CBPA)
- 2.3 170cv (AQN)

Pour New Beetle (1Y),
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.6 102cv (BFS)
- 1.8 Turbo 150cv (AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDi 101cv et 105cv (AXR, BSW)
- 2.0 115cv (AZJ, BDC, BEV, BGD)

Pour Passat 3 (35i),
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.6 72cv et 75cv (RF, 1F, ABN, EZ)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80cv (RA, SB)
- 1.6 100cv (AEK, AFT)
- 1.8 75cv et 90cv (AAM, ABS, ADZ, RP)
- 1.8 107cv et 112cv (PF, PB)
- 1.8 16s 136cv (KR)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv et 110cv (1Z, AHU, AFN)
- 2.0 106cv et 107cv (ACX, AEP)
- 2.0 115cv (2E, ADY, AGG)
- 2.0 16s 136cv (9A)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174cv (AAA)

Pour Polo 6N2,
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.4 TDi 75cv (AMF)

Polo Classic 6V2,
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.9 TDi 90cv (AGR, AHU, ALE, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AFN, ASV)

Pour Polo 9N1,
avec boite de vitesses manuelle,
jusque N° de boite ->02112 :
- 1.4 TDi 75cv (AMF, BAY)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, AXR)

Pour Corrado,
avec boite de vitesses manuelle

Pour Corrado tous modèles avec boite de vitesses manuelle

Pour Golf 3 et Vento :
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174cv (AAA)

Pour Polo Classic (6V2)
- 1.9 TDi 90cv (AHU, ALE) jusque ->08/99

Pour Corrado tous modèles avec boite de vitesses manuelle

Pièce intermédiaire entre le pignon d'entrainement ("carotte") dans la boite et le câble de compteur ou le détecteur de parcours électrique

Pour Golf 3 et Vento avec boite de vitesses manuelle :
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 et 2.9 VR6 174/190cv (AAA, ABV)

Pièce intermédiaire entre le pignon d'entrainement ("carotte") dans la boite et le câble de compteur ou le détecteur de parcours électrique

Pour Golf 2,
avec boite de vitesses manuelle :
- 1.8 G60 160cv (PG)
(Pas pour Syncro ou Rallye)

Pièce intermédiaire entre le pignon d'entrainement ("carotte") dans la boite et le câble de compteur

Pour Golf 4 et Bora avec boite de vitesses manuelle à 5 rapports :
- 1.8 125cv (AGN)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, AUM)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)
- 2.0 115cv (APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BEH)
- 2.3 150cv (AGZ)
- 2.3 170cv (AQN)

Pièce intermédiaire entre le pignon d'entrainement ("carotte") dans la boite et le câble de compteur ou le détecteur de parcours électrique

Pour New Beetle type 1C,9C avec boite de vitesses manuelle à 5 rapports :
- 1.6 100/102cv (AWH,AYD, BFS)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, APH, AVC, AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDi90cv (ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, BEW)
- 1.9 TDi 105cv (BSW)
- 2.0115cv (CBPA, AEG, APK, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEJ, BER, BEV, BHP)
- 2.3 170cv (AQN)

Pour New Beetle type 1Y avec boite de vitesses manuelle à5 rapports :
- 1.6 102cv (BFS)
- 1.8 150cv (AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDi101cv (AXR)
- 1.9 TDi 105cv (BSW)
- 2.0 115cv (AZJ, BDC, BEV, BGD)

Pièce intermédiaire entre le pignon d'entrainement ("carotte") dans la boite et le câble de compteur ou le détecteur de parcours électrique

Pour Golf 3 de 07/94 ->07/95 :
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.6 75cv (ABU)

Pour Golf 3 avec boite automatique :
- 1.6 100cv (AEK, AFT), depuis châssis 1H-TB140001->, 1H-TP280001-> et 1H-TW420001->
- 1.6 100cv (AKS)
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.8 90cv (ABS, ADZ)
- 1.9 Turbo Diesel (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv et 110cv (1Z, AHU, ALE, AFN)
- 2.0 107cv et 115cv (AEP, 2E, ADY, AGG, AKR)

Pour Golf 4 avec boite automatique,
jusque châssis ->1J-X-250000 :
- 1.6 100cv et 102cv (AEH, AKL, APF, AVU)
- 1.8 125cv (AGN)
- 1.9 TDi 90cv, 100cv et 110cv (AGR, ATD, ALH, AHF)
- 1.9 TDi 115cv et 130cv (AUM, AUY, ASZ)
- 2.0 115cv (APK, AQY)
- 2.3 150cv et 170cv (AGZ, AQN)